La fecha doble del TC tendrá lugar en Termas de Río Hondo en mayo, mientras que el premio Coronación se llevará a cabo en el Autódromo Roberto Mouras, de La Plata, el 13 de diciembre. El Gálvez se quedó sin fecha

La ACTC completó el calendario 2015, anunciado esta semana, al dar a conocer los circuitos donde se desarrollarán las 15 fechas (16 carreras. Como era sabido, el comienzo será en Concordia, Entre Ríos (22-3), continuará en La Pampa (5-4), Neuquén (19-4), a confirmar el autódromo del 10-5, Concepción del Uruguay (31-5), Posadas, Misiones (21-6), Termas de Río Hondo, Santiago del Estero (12-5), Paraná (2-8), circuito a confirmar (23-8) lo mismo que el 6-9, San Luis (20-9), Río Gallegos (11-10), La Pampa (1-11), Chubut (22-11) y el Coronación en el Roberto Mouras de La Plata (13-12).

Como adelantara este diario, no está previsto que el TC corra en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires, en tanto la fecha doble tendrá lugar en Termas, con organigramas por separado, iniciándose la actividad el día jueves.

En cuanto a los casilleros sin cubrir, están en las gateras: Olavarría, Alta Gracia (Oscar Cabalén) y Rafaela. En caso de cerrarse las conversaciones en curso, la visita al Cabalén quedará confirmada, lo mismo a Olavarría donde podría correrse una de las carreras especiales, que contemplará una mayor duración, cambio de pilotos (los invitados saldrán solamente de las categorías que funcionan dentro de la órbita de la ACTC), recarga de combustible y cambio de cubiertas.

  • Fuchs ganó la 1ª etapa

Tiempo de definiciones en el Rally Argentino, hoy se cierra la temporada con la última etapa del Rally de San Luis. Ayer el primer tramo se l adjudicó Nicolas Fuchs (Ford Fiesta MR), seguido por Federico Villagra (Fiesta MR) a sólo 1s. Luego Miguel Baldoni (Peugeot 208 MR) a 8s3/10 y 4º el puntero del campeonato Marcos Ligato (Chevrolet Agile MR) a 11s3. Ligato, Fuchs, Villagra, tres de los pretendientes al título.

Federico Bassi a 49s2 con el Renault Clio MR adelante en la Copa Maxi Rally, sobre David Nalbandian (Agile MR) a 54s6) y Claudio López (Agile MR) a 1m13s7. En la Clase 3, Alvaro Marchetto (Mitsubishi Lancer EvoX). En la Junior, Nicolás Carlomagno (VW Gol) y en la Clase 9 adelante Gabriel Abarca (Ford Ka) seguido por Raúl Racca a 40s5.

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