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Automovilismo
26 | 04 | 2016
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El Dakar 2017 aún tiene a Buenos Aires y suma a Paraguay

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La competencia arrancará en Asunción el 2 de enero del año próximo, pasará por Bolivia y cerrará en la capital argentina el 14 de ese mes. Chile quedó afuera por no cumplir condiciones y a Perú lo alejaron las elecciones presidenciales

El Dakar 2017 aún tiene a Buenos Aires y suma a Paraguay
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La organización del Rally Dakar confirmó la ruta que tendrá la competencia en 2017 e incluyó a Asunción, Paraguay, como ciudad en la que partirán el 2 de enero los participantes, que luego pasarán por varias partes de Bolivia y terminarán nuevamente en Buenos Aires, el 14 del mismo mes.

La Paz será la sede de la jornada de descanso de una edición que también permitirá conocer el norte de Bolivia, un terreno que hasta ahora no había visto pasar la caravana dakariana, señalaron en una rueda de prensa sus responsables.

Paraguay se convierte en el quinto país que se une al universo del mítico rally desde que la carrera se instaló en América Latina en 2009, indicó Amaury Sport Organization.

 Tras doce etapas, el rally verá al ganador subir al podium definitivo en Buenos Aires, por lo que Argentina seguirá siendo el único país fijo en el Dakar sudamericano, que también ha transitado por Chile y Perú.

Marc Coma, director deportivo de la carrera, destacó que con la urbe paraguaya  el rally cobra una nueva dimensión" en el continente.

"No solo porque Asunción se suma a la lista de grandes ciudades del Dakar, sino que además nos permite descubrir toda una parte de la geografía, en particular el norte de Bolivia", aseguró el ex piloto, cinco veces vencedor de la prueba en motocicletas.  

 Por el momento, los organizadores ultiman los detalles del recorrido, por lo que no dieron demasiada información sobre las etapas.

"Una de las razones por las cuales el Dakar se ha consolidado en Sudamérica es gracias a Argentina. Acabar en Buenos Aires es una forma de reconocerlo. No lo podemos olvidar", indicó Coma.

Con la llegada de Paraguay, son ya cinco los países del continente que han conocido el rally, que en esta edición no estará en Perú y en Chile.

En el caso de Perú, que el año pasado abandonó la organización por las consecuencias del fenómeno meteorológico El Niño, Coma señaló era difícil volver a ese país puesto que se encuentra inmerso en la campaña electoral.

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"Es complejo concretar cosas en este periodo. Aunque algunos de los candidatos se han mostrado interesados lo que nos permite pensar en el futuro", dijo.

Chile había acogido al rally todos los años desde 2009 hasta que el año pasado el terremoto que afectó al norte del país les hizo renunciar a una nueva edición.

En 2017 tampoco figurarán en el recorrido por diferencias de índole económica entre los organizadores y el Gobierno chileno.

"Lo hemos intentado hasta el último momento. La realidad es que el Gobierno no estaba dispuesto a asumir unas condiciones favorables para la carrera y no fue posible", aseguró Coma.

El director deportivo, que no estuvo en las negociaciones con Chile, aseguró que la carrera "conlleva un soporte de dinero y una parte de apoyo del Gobierno y estas dos circunstancias no se daban".

Coma indicó que para esta edición también se negoció con Uruguay y que "hay un interés por parte de Colombia".

El expiloto se mostró confiando en que el futuro cercano del rally pasa por América Latina donde, dijo, "queda mucho por descubrir".




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