La demora se debió a que en principio estaba garantizada sólo la continuidad de los conductores, lo que provocó sucesivos reclamos de los trabajadores de Ecotrans; finalmente se llegó a un acuerdo con los ministerios de Trabajo y Transporte de la Nación, Infraestructura, Vivienda y Servicios Públicos bonaerense y la Unión Tranviarios Automotor (UTA) -el gremio al que están afiliados los choferes- que asegura la continuación de los puestos de trabajo de los 1243 empleados de Ecotrans.
Entre los beneficios para los pasajeros se cuentan que las líneas 136 y 163 volverán a tener como cabecera Primera Junta; desde hace meses, recortó sus servicios en Liniers.