Política
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El titular del gremio, Roberto Fernández, ratificó la huelga de choferes de micros de larga distancia y también criticó que el ministro de Trabajo fijara unilateralmente el aumento del 23%
El titular de la UTA, Roberto Fernández sostuvo hoy que "no pueden pretender que el empresario (de transporte) pierda plata", en el marco del paro de micros de larga distancia que afecta a miles de pasajeros.
"No pueden pretender que el empresario pierda plata. No estamos en contra del gobierno, pero al sector empresario lo voy a defender porque me da trabajo", señaló en diálogo con Télam.
Fernández pidió que para que se levante el paro de micros de larga distancia, que causa graves inconvenientes desde el último jueves, que el sector empresario "brinde garantías de que se puede cumplir con el aumento" del 23 por ciento dispuesto por los ministerios de Trabajo e Interior y Transporte y que "no haya despidos y precarización laboral".
En esa línea, Fernández dijo que el paro "no es un lock out patronal" porque "lo hace el gremio".
"Está bien el aumento siempre y cuando lo demás lo acepten porque sino el sector empresario lo va a recurrir al otro día. No discuto la resolución pero tiene que estar compartida", sostuvo Fernández.
En esa línea, Fernández dijo que las partes "se tienen que sentar aa conversar" porque "hay que saber el costo que tienen los empresarios para saber si ganan o pierden".
Además opinó que una forma de destrabar el conflicto sería "bajar impuestos" por ejemplo para "la compra de las gomas que son importadadas y valen muy caras " y que "el Estado asuma el 50 por ciento del costo de los pasajes para discapacitados".
Por último, señaló: "El ministro de Trabajo se equivocó con nosotros. Está claro que más que una resolución fue un acuerdo con las empresas. Esto no es serio, el Gobierno parece reírse de todos. Así no se puede creer", dijo el dirigente sindical.
En declaraciones televisivas, Fernández dijo que el paro que este domingo cumplía su cuarto día consecutivo y afectaba a unos 100.000 pasajeros varados no será levantado hasta que no haya un acuerdo con las empresas del sector.
Fernández criticó la resolución firmada por las secretarías de Trabajo y Transporte que determina un aumento del 23 por ciento que las empresas dijeron que no pueden pagar. "Como no voy a defender a 22 mil trabajadores que tienen familias", dijo el dirigente.
Fernández pidió que para que se levante el paro de micros de larga distancia, que causa graves inconvenientes desde el último jueves, que el sector empresario "brinde garantías de que se puede cumplir con el aumento" del 23 por ciento dispuesto por los ministerios de Trabajo e Interior y Transporte y que "no haya despidos y precarización laboral".
En esa línea, Fernández dijo que el paro "no es un lock out patronal" porque "lo hace el gremio".
En esa línea, Fernández dijo que las partes "se tienen que sentar aa conversar" porque "hay que saber el costo que tienen los empresarios para saber si ganan o pierden".
Además opinó que una forma de destrabar el conflicto sería "bajar impuestos" por ejemplo para "la compra de las gomas que son importadadas y valen muy caras " y que "el Estado asuma el 50 por ciento del costo de los pasajes para discapacitados".
Por último, señaló: "El ministro de Trabajo se equivocó con nosotros. Está claro que más que una resolución fue un acuerdo con las empresas. Esto no es serio, el Gobierno parece reírse de todos. Así no se puede creer", dijo el dirigente sindical.
Fernández criticó la resolución firmada por las secretarías de Trabajo y Transporte que determina un aumento del 23 por ciento que las empresas dijeron que no pueden pagar. "Como no voy a defender a 22 mil trabajadores que tienen familias", dijo el dirigente.