L os malos tiempos para Fernando Alonso siguen prolongándose, y muchos se preguntan hasta cuándo el español soportará semejante sequía de protagonismo y falta de resultados. En McLaren hasta el año pasado, con los motores Honda, el balance fue paupérrimo. Se renovó la expectación al aliarse el equipo inglés con Renault para recibir los motores franceses como ocurrió desde principios de la actual temporada. Sin embargo, la historia no ha cambiado y el paso de los autos color naranja sigue siendo deslucido y a esta altura más que preocupante.
Alonso sólo ha vivido una gran alegría en los últimos tiempos, fue cuando ganó las 24 Horas de Le Mans del Mundial de Resistencia, integrando el equipo Toyota. En Fórmula 1 continúa deambulando.
Por eso generó impacto la versión deslizada por el inglés Martin Brundle, ex piloto de F-1 y actual comentarista de la cadena Sky Sports F1. Ante el panorama que envuelve a McLaren, sin razones al parecer para que varíe en el corto plazo, y considerando que el español atraviesa sus últimas temporadas en la “máxima”, se especula con la posible vuelta de Alonso, uno de los pilotos más capaces y talentosos en la historia de la F-1, a Ferrari donde estuvo entre 2010 y 2014. Brundle sostiene que el asturiano negociará con el nuevo presidente de Ferrari, Louis Carey Camilleri, para ocupar de nuevo un lugar en la escuadra del Cavallino desde 2019 que podría ser el primero de sus dos últimos años en F-1. Camilleri fue designado de urgencia ante el estado crítico de Sergio Marchionne, quien encabezaba el grupo Fiat Chrysler que incluye a Ferrari, luego de una operación en un hombro en junio último, que llevó al muy serio agravamiento de su salud. “Este cambio tendrá un gran impacto en la dirección de Ferrari y es probable también en el equipo de F-1”, apuntó Brundle.