El delegado gremial indicó que la automotriz Ford, principal cliente de Lear en el país, sigue trabajando normalmente sin suspender a ningún trabajador, por lo que la autopartistas "no tiene excusa para suspender".
Por su parte, la empresa alega que el cierre temporal es, precisamente, por las protestas de los trabajadores que no dejan ingresar al resto de obreros. "Es ridículo", responde Matus, quien recuerda que, en todo caso, para los que corrió riesgo la integridad física fue para ellos mismos, quienes se las tuvieron que ver con las balas de goma de la Gendarmería y de la Policía bonaerense.
En el fondo, el conflicto se dirime entre quienes responden al SMATA y quienes no. Estos últimos, acusan al gremio que encabeza Ricardo Pignanelli de coacción y de persecución. En la superficie, los 100 trabajadores que fueron despedidos continúan esperando por su reincorporación.
Jornada nacional de lucha
La Comisión Interna gremial convocó a una jornada de protesta que arrancará a las 6 de este viernes en la puerta de la fábrica en el kilómetro 31,5 de la Autopista Panamericana y continuará con marchas y cortes de tránsito en varios puntos del país.
