El conflicto en torno a la empresa 1° de Enero -denominada también “línea verde” por el color de sus unidades, se desdobló: por un lado avanzaron las negociaciones para que los trabajadores sean incorporados por las empresas de transporte autorizadas, mientras que el futuro del servicio -que unía el barrio Esperanza con el Mercado Central- entró en un cono de sombras.
El conflicto se originó a mediados de mes, tras el asesinato de un chofer, lo que llevó a sus compañeros a disponer la paralización. “Veníamos sufriendo asaltos todos los días porque las unidades no tienen máquinas expendedoras de boletos, manejamos dinero en efectivo porque es una empresa trucha”, aseveraron.
De inmediato se entablaron negociaciones con el municipio, acompañadas por movilizaciones a la plaza, y al cierre de esta edición se acordó que las empresas Ideal San Justo, Nuevo Ideal San Justo, DUVI y Almafuerte incorporarán a los 110 conductores que se desempeñaban en la 1° de Enero, trámite que debe estar cerrado el próximo miércoles.
Con relación al recorrido, hay de por medio un trámite administrativo que puede demandar 180 días: la comuna podría licitar el servicio, pero para ello debe contar con la autorización del área de Transporte de la Provincia, y que ninguna empresa que cubra parte del trayecto se oponga.
El detonante del conflicto, como informó este diario, ocurrió el domingo 15 de este mes, cuando un joven subió a la altura del kilómetro 30 de la Ruta 3 al micro que conducía Ceferino Alejandro Sinchicay, de 38 años y padre de 3 chiquitos, y durante el robo, le efectuó un disparo en la cabeza que le provocó la muerte.