En tanto, desde hace varios meses, las líneas 136 y 163 levantaron el recorrido entre Liniers y Primera Junta, por falta de unidades.
Por otra parte la línea 174 también suma problemas, al punto que el lunes 14, el servicio se interrumpió varias horas a raíz de una protesta de los trabajadores por el mal estado de los micros, que determinan espaciadas frecuencias; no es raro que haya que esperar hasta media hora.
De hecho, trascendió que la Secretaría de Transporte inició conversaciones con las firmas La Nueva Metropol, La Cabaña y Empresa Línea 216, para que una de ellas se haga cargo de la línea 174, cuyo servicio a Ciudad Evita nunca fue reanudado por el Grupo Plaza, que le sucedió a la firma San Juan Bosco.
En tanto, trabajadores de Ecotrans denunciaron que sus sueldos no fueron depositados este mes en tiempo y forma, y que la empresa argumentó que se debió a que el gobierno nacional no depositó el dinero con el que subsidia a las distintas empresas de transporte.
Tras revelar que Ecotrans presentó un concurso de acreedores, consideraron que "no hay razones que lo justifiquen, ya que entre la recaudación y los subsidios estatales, cuenta con los fondos necesarios para prestar un buen servicio".
A continuación advirtieron que "actualmente se vive una situación terminal, con el deterioro de las unidades, la falta de mantenimiento, la ausencia de repuestos y el recorte de los recorridos".
