Los números de la cantidad de personas que utilizan transporte público ofrecen una explicación al problema, persistente, de la mafia de los monederos. Un relevamiento indicó que el 27,6 por ciento de los usuarios de transportes utiliza más de 5 pesos diarios para viajar; el 10 por ciento entre 4 y 5 pesos; el 13 por ciento entre 3 y 4 pesos; y el 20 por ciento entre 2 y 3 pesos. Los colectivos venden unos 150 millones de boletos mensuales, los subtes alrededor de 23 millones, y los ferrocarriles un promedio de 35 millones.
“Yo necesito 4 pesos todos los días. Pero le tengo que adicionar lo que necesitan en mi casa, porque mi esposa también viaja en colectivo y los chicos requieren monedas cada vez que salen. Saqué la tarjeta, pero a veces no está la máquina. Y es una odisea conseguir el metálico”, explicó Néstor. “Este asunto viene desde hace rato, el problema es que no se termina de solucionar. No puede ser que las entidades bancarias se nieguen a brindar monedas al público como corresponde. En ocasiones, hasta ponen cartelitos en los ingresos avisando que no tienen monedas. ¿Si no tienen los bancos, quién las tiene?”, manifestó.

También delivery
La falta de metálico no sólo afecta a los usuarios de transporte público sino también a los comerciantes que se ven en dificultades para trabajar, sobre todo aquellos que están instalados cerca de terminales de trenes o paradas de colectivos.
Un comerciante explicó que para paliar la situación, muchos acuden a estos proveedores que les entregan monedas, pero a cambio de una comisión del 20 por ciento. En este caso también por cada 100 pesos de metálico, cobran 20 de comisión. Incluso, se sabe que los grupos mafiosos que manejan el mercado de la venta ilegal de monedas dejan folletos en los negocios con un teléfono celular donde reciben pedidos y entregan las monedas bajo la modalidad delivery.