03 de septiembre 2012 - 10:43
Desmentida sobre la construcción del bajo vías en Bernal
La municipalidad de Quilmes anunció que la construcción del bajovías de la calle Espora, en Bernal, podría comenzar en 30 días
desmentida sobre la construccion del bajo vias en bernal
La municipalidad de Quilmes anunció que la construcción del bajovías de la calle Espora, en Bernal, podría comenzar en 30 días; al tiempo que revelaron las causas que postergaron el inicio de esta obra en los últimos años, durante el mandato del intendente Francisco Gutiérrez.

EN>Asimismo, salieron al cruce de las declaraciones de Jorge Bender -uno de los referentes de este polémica proyecto- y desmintieron que el gobierno nacional enviara fondos a la Comuna para realizar una planta de tratamiento de residuos.

El tema del bajovías de Bernal volvió a estar en boca de los vecinos por las recientes declaraciones del mandatario local, quien durante las fiestas patronales bernalenses, destacó que en un mes podría comenzar su construcción. En su discurso, Gutiérrez aseveró que "la Provincia está a punto de firmar el nuevo contrato, ya que hubo algunos detalles técnicos y legales que demoraron los trabajos". "Ahora, se readecuaron los precios y -si todo marcha correctamente- en 30 días comenzaría la obra", agregó el Jefe comunal.

La obra del bajovías fue postergada en innumerable ocasiones, no sólo durante la actual gestión. En diálogo con este medio, el vocero de la municipalidad -Alejandro García- sostuvo: "Desde que fue anunciada en esta gestión, hubo varios factores que lamentablemente no permitieron el comienzo de los trabajos. Primero, fueron los recursos de amparo interpuestos por los vecinos que se oponían a la obra y que actualmente lo siguen haciendo. En ese momento, recurrieron a la Justicia con el Defensor del Pueblo de entonces, José Estevao. Eso la retrasó mucho", señaló.

Luego, García manifestó que "surgieron nuevos problemas" en relación a cuestiones relacionadas con el ordenamiento del tránsito. "La UGOFE (Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria) comenzó un estudio para constatar la necesidad de abrir un nuevo paso nivel sobre la calle Zapiola, para desviar el tránsito mientras se hacía el bajovías sobre Espora. Finalmente, determinaron que no era necesario, pero fueron varios meses de estudio que mantuvieron parada la obra", añadió.

Finalmente, García, quien ofició de portavoz de Gutiérrez, reveló que en la última oportunidad, "se demoró por el reclamo de actualización de precios por parte de la empresa constructora que ganó la licitación de la obra". "Se espera que en los próximos días autoricen desde Provincia la actualización de precios para el inicio de los trabajos", sentenció.