12 de enero 2013 - 15:54
Firmaron convenio para construir cinco bajovías
Estarán ubicados en la estación de Don Bosco, en la calle Espora -Bernal-, en Lamadrid y en Triunvirato -ambos en Quilmes- así como también en la calle Smith, a la altura de Ezpeleta.
firmaron convenio para construir cinco bajovias

 El intendente de Quilmes Francisco Gutiérrez firmó un convenio con la Presidenta Cristina Fernández de Kirchner para la construcción de cinco bajo vías en el partido. Los mismos estarán ubicados en Don Bosco, Bernal, dos en Quilmes y Ezpeleta.

En ese contexto, el jefe comunal estimó: "Somos parte de este proyecto de mejoramiento de la red ferroviaria y de las infraestructura que significan los paso bajo nivel, para lo cual estamos firmando un convenio específico con el Ministerio del Interior para desarrollar un plan para ir realizándolos y así mejorar la seguridad vial y evitar los problemas que conllevan los cruces de vías".

Además, destacó que "pensamos en los lugares más importantes para estas obras, como es Bernal, Don Bosco, las Avenidas Las Heras y Triunvirato, así como también la construcción de uno más en Ezpeleta".

Por su parte, la secretaria de Planeamiento Estratégico, Obras y Gestión Pública, Tierras y Viviendas del Municipio de Quilmes, Roxana González, sostuvo que "hace tiempo que veníamos trabajando con el proyecto de estos bajo vías y niveles del ferrocarril, por eso es muy importante este convenio que estamos realizando los municipios que tenemos al ferrocarril como barrera urbana dentro de la ciudad. Por eso celebramos esta posibilidad de que a Quilmes lleguen 5 bajovías".

 

La obra

Asimismo, desde la Comuna informaron que los pasos bajo a nivel propuestos estarán ubicados en los siguientes sitios: Don Bosco, Los Andes-Ingenieros; Bernal, Avellaneda Espora; Quilmes, Lamadrid-Las Heras; Quilmes, Triunvirato Primera Junta; Ezpeleta, Smith-José Hernández.

También, dieron a saber que todos estos pasos están planificados contemplando una conectividad con la Autopista Buenos Aires - La Plata y para el uso de todo tránsito y doble circulación.

El paso de Ezpeleta sobre las calles Smith y José Hernández se consideró dado el Proyecto ya aprobado por Vialidad Nacional y OCCOVI, de la bajada de la Autopista.