El padre de Franco, Daniel, diálogo con este medio y recordó el camino que hizo el joven piloto para llegar a esta apasionante categoría.
"Franco ingresó al karting a los 9 años de edad, en la escuela APAT de Ciudad Evita, donde cursó un par de meses, y ya se integró a las competencias en la categoría Somex, con motores 125cc de dos tiempos, de fabricación nacional que andan muy rápido, son un segundo más lento que los Parila Italianos y logró dos campeonatos", indicó.
"Posteriormente pasamos al Club Regional de Karting, en su primer año terminó quinto en el campeonato, y en el segundo, tercero. Ganó mucho en experiencia en esas dos temporadas, debido a que se midió con muchos pilotos del campeonato argentino. Este año con sus casi 14 años, decidió dejar la categoría por algunas cosas que no eran de su agrado. Ingresa a la Copa Rotax Max, que le brinda a los campeones la posibilidad de ganar alguna de las cinco plazas para el Mundial que se correrá en Estados Unidos. Las dos anteriores se realizaron en Portugal y Arabia. En las carreras se reúnen unos 300 pilotos de 50 países, la categoría alquila los motores y se entregan por sorteo a los efectos de que la paridad mecánica sea pareja y desnivele sólo la capacidad conductiva de los pilotos", remarcó.
"En las dos carreras en la que intervino hasta el momento resultó cuarto en la primera y en la segunda, que se corrió en el Kartódromo Argentino del Gálvez, logró el tercer lugar en el podio. Entre sus rivales se encontraba el campeón argentino y sudamericano de karting Ricardo Gomoa, que incluso nos representó el año anterior en Portugal que resultó ganador, segundo Matías Signorelli - campeón Rotax 2011- y tercero Franco. Esto demuestra que nos estamos midiendo con los mejores referentes a nivel nacional de karting. Por supuesto tiene mucho por delante y por aprender, cada competencia es ganar en conocimientos y experiencia. Hay algunas empresas quilmeñas que nos acompañan y muchos amigos que nos alientan, gracias a Dios", recalcó.
Franco González Manta tiene un excelente futuro en este campeonato y que además de tener sedes en Buenos Aires, está en el NEA y el NOA, y el litoral, que totalizan unos 2070 pilotos que compiten por el mismo fin: ganar un lugar para representar a Argentina.