El piloto de Quilmes Eduardo García se impuso en la competencia de la Asociación Corredores Turismo Standard Histórico, categoría donde ya lleva algo más de cinco años de actividad, “Es una linda categoría que nos permite darnos el gusto de disfrutar la pasión de correr a muy bajo costo. Generalmente la mayoría cuentan con el apoyo de amigos para la preparación de los autos, que son de modelos de las décadas de los años 60 y 70. Es un volver a vivir la época del Anexo J, con los duelos de los Fiat-Peugeot, pero además está la categoría mayor donde hay algún Falcon o Torino que compiten junto a nosotros”, afirmó García, en diálogo con este medio. Le comentamos que seguramente, el mantener en tan buen estado de presentación a estos autos, se debe a que trae reminiscencias de un pasado muy especial de nuestro automovilismo deportivo. Sobre el tema, indicó: “Sí, en mi caso no soy proclive a los cuadraditos, pero tengo varios amigos que los consideran como predilectos. En mi caso, me agradan estos con los que me llevo muy bien y ofrecen cierto confort. Por otra parte, manejar un Ford A o un Ford T, es entretenido pero cuando hay que transitar una buena cantidad de kilómetros se hace duro. De todas maneras amo a los autos clásicos de todos los años y en especial a las cupecitas. Me declaro hincha de Chevrolet, pero también me agradan las cupecitas de Ford. Esta pasión la llevo desde niño, hoy me puedo dar este gusto. También hay marcas que tienen un calor muy importante debido a los pocos que existen. Nosotros reeditamos el duelo Fiat-Peugeot y si bien corren hasta Fiat 600 en las categorías menores”.
Amistad
“Lo importante es el encuentro entre un grupo de amigos, donde se comparte muchísimo y la competitividad se resume en llevarse una copita a la que se declina ante la posibilidad de parar en el camino para ayudar a un compañero ya que la camaradería es muy importante porque al finalizar la competencia nos reunimos todos para compartir un almuerzo o cena. En rigor de verdad, esta asociación formó una gran familia, en estos 15 años de su fundación. También es prioridad el resguardo de la seguridad, si bien los tramos veloces son muchos, los autos cuentan con su debida protección”, indicó. Sobre su navegante puntualizó, “mi señora oficia de navegante e incluso en algunas oportunidades conduce ella y en las dos ocasiones se desempeña muy bien ya que tanto con los relojes o como piloto adquirió bastante experiencia”. También nos comentó que estas salidas las toman como un paseo, donde concurren a compartir con amigos esta hermosa pasión fierrera, que también oficia como un cable a tierra para descargar las tensiones acumuladas durante la semana de trabajo. “Se disputa una copa Challenger, para el que gane tres campeonatos seguidos o cinco alternados por el momento nadie lo logró pero al menos ya figuran los nombres de cada ganador, mi aspiración es tener mi nombre en ese trofeo y si es posible tenerla para siempre en casa, pero sigo luchando por ese fin, este año me encuentro segundo y sin posibilidades de correr la última carrera, por razones personales”, detalló. Sobre el final, agregó: “Quiero agradecer a una gran cantidad de amigos, que pintan el auto, otros que se ocupan del motor y hacen posible mi continuidad en fin a todos los que me dan una gran mano, muchas gracias. Yo no asistiré a esta carrera pero si estará el auto al comando de mi hijo, desde que me encuentro en la categoría, jamás faltó este coche. Sólo me resta, desearles un muy feliz 2011 para todos”.