A partir de la fuerte repercusión que tuvo en medios periodísticos, la Comuna exigió que el paso pueda ser usado por todos y cerró por la tarde el cruce que debía reemplazarlo, ubicado en el extremo Norte de la estación (que une las calles Avellaneda y 14 de Julio), por lo que los peatones deberán desplazarse
hasta el bajo nivel de 9 de Julio-Eva Perón o el paso de Cerrito, recorriendo mil metros adicionales.
- Casi dos meses perdidos para lograr una solución
El puente peatonal de 14 de Julio-Avellaneda es
criticado por los vecinos por sus escaleras empinadas, su mal estado y la inseguridad, y para agravar los problemas de los vecinos de Temperley, el Municipio optó ayer por clausurarlo.
Pero según precisó Trenes Argentinos,
la Comuna sabía desde el 12 de julio que el uso del viaducto de la estación
se limitaría a los usuarios: en estos casi 2 meses tuvo tiempo para mejorar ese cruce, o bien realizar las gestiones para que se reviera la decisión de la operadora ferroviaria; para los vecinos, los casi 60 días sólo fue tiempo perdido por el Municipio.