Representantes de la Defensoría del Pueblo bonaerense, del Organismo para el Desarrollo Sostenible de la Provincia (OPDS) y de la Dirección Nacional de Vialidad, acordaron en una reunión estudiar variantes para evitar que el trazado de la Autopista Presidente Perón atraviese parte del Parque Pereyra Iraola, y al respecto ya se estudian otras dos alternativas. En el encuentro se acordó descartar la traza prevista y estudiar dos propuestas nuevas: una que conectaría al nuevo camino con la Autopista Buenos Aires-La Plata por la calle 403 de Villa Elisa, y otra que la conectaría con la Ruta 2 a la altura de su cruce con la Ruta 36. El acuerdo fue alcanzado en el marco de una reunión convocada por el titular de la Defensoría provincial, Carlos Bonicatto, y de la que participaron el titular del OPDS, José Manuel Molina, y el titular del distrito I Buenos Aires de Vialidad Nacional, Raúl Gervasio Arias Saisi, junto a otros funcionarios del organismo que depende del Ministerio de Planificación Federal, y el secretario de Derechos y Garantías de la Defensoría, Carlos Martiarena. La reunión se realizó para analizar alternativas, luego que crecieran los reclamos y planteos por la posible invasión en terrenos del Parque Pereyra Iraola, declarado por la Unesco Reserva de Biósfera en 2008, del trazado de la Autopista Presidente Perón.