El piloto quilmeño Luis Prato continúa firme en su objetivo de demostrar que el Torino puede ser un auto competitivo en el TC Rioplatense luego lograr, en su oportunidad, excelentes resultados a bordo de un Dodge con el que peleó varios campeonatos. “Nos encontramos en vísperas de una nueva fecha con los tiempos algo apremiados ya que sufrimos la rotura del cigüeñal en la competencia pasada, pero para nosotros es algo normal andar a las corridas debido a que las obligaciones laborales no nos permiten disponer la cantidad de horas necesarias para dedicar al auto”, indicó Prato, en diálogo con este medio. Le comentamos que este año les resultó más complicado y sobre el tema agregó: “Sí, en la parte deportiva se nos vienen negando los resultados por uno u otro factor. Es lamentable porque el potencial del auto es bueno. En la carrera pasada, en entrenamientos, en dos vueltas quedamos novenos, entre más de 30 autos. Mientras uno interpreta el por qué se producen las roturas, resulta mucho más fácil resolver el problema ya que para la próxima oportunidad estará resulto”. “Esto me sigue agradando porque lo tomo como un buen pasatiempo. Es lógico que me encantaría encontrar los resultados, pero me metí en un desafío difícil y lamentablemente no dispongo del tiempo suficiente para dedicarle. No reniego de eso pero la verdad es que me sentiría más a gusto de sentarme en un auto donde todo respondiera sin problemas. No es el caso todavía ya que estamos en pleno desarrollo y queda un camino por recorrer al que lo llevaré de la mejor manera posible tratando de disfrutarlo y si las cosas no se dan debo ser realista y no hacerme mala sangre por demás”, remarcó el quilmeño. Le recordamos que un gran preparador como Omar Rangone de Azul en el TC lucho por años con la marca, también en Luján un acreditado taller llegó a realizar un injerto de tapas de cilindros, otro cortó el block para hacer más corta la carrera de los pistones y de paso alivianar la biela y al final todo quedó en la nada para tanto esfuerzo y hoy terminaron colocando un motor Cherokee. Sobre el final, agregó: “en la última carrera resultamos el auto más rápido en las vueltas de manera que el potencial está. Esto resulta motivo de orgullo ya que llegar hasta esto no resultó nada fácil. Por supuesto que el Torino lo que tiene de velocidad de recta, lo pierde en las curvas ya que resulta difícil hacerlo doblar. Por algo será que es el único de la marca que se encuentra en la categoría, incluso muchos nos tratan de locos. Espero que logremos nuestro cometido para brindarles satisfacción a tantos amigos que me apoyan desde siempre, a mis auspiciantes y a todo mi grupo familiar”.