Desde la organización, proponen “una mayor iluminación en la zona, como en la bajada del Triángulo donde han sido atacados hasta patrulleros, la intervención de las autoridades para que no haya obras de pavimentación o trabajos en la zona, como el que realizó Vialidad Nacional hace unos meses en la zona de Bernal, que perjudican en zonas calientes la rápida circulación de los vehículos que son demorados frente a asentamientos”. “Hay que tener en cuenta que los asaltos no se dan sólo arriba de los colectivos sino también en las paradas. Las empresas también tendrían que preocuparse por garantizar la frecuencia del servicio, porque en esta zona del conurbano los horarios pocas veces se respetan y esto expone al pasajero a largas esperas en desoladas paradas”, destacó el presidente de la organización.
Regular los truchos
Además, Lescano insistió en su reclamo por “la regulación de los micros truchos, que en Florencio Varela tienen un 65 por ciento del pasaje que viaja a Capital Federal. Lamentablemente este es un tema que las autoridades evaden, los dejan circular frente a la municipalidad, a las comisarías, a la vista de todos, con total impunidad”.