El asesor técnico de la subgerencia de Asuntos Jurídicos de Vialidad, Claudio Keumurdji dijo al respecto que "por ahora estamos comunicando las expropiaciones hasta la Ruta 36 únicamente, no en el tramo IV que llegaría a Pereyra".
El funcionario señaló que se trata de un sector de 9 kilómetros que atraviesa sectores urbanos y rurales. Dicha medida afectaría, en total, a 65 propiedades. No obstante, cerca de El Pato, en la localidad platense de Villa Elisa, los vecinos aseguran que la puesta en marcha del operativo de Vialidad es "una pésima señal" en la disputa judicial que mantienen desde hace años con el objetivo de "torcer" la traza original de la futura autopista.
Los vecinos no cuestionan la construcción de la autovía, sino el recorrido elegido originariamente para ingresar a la región, es decir la calle 403 de Villa Elisa y el Parque Pereyra Iraola. "El avance del proyecto es sinónimo de muerte", expresaron entidades ambientalistas.
Aseguraron que con esa traza "se heriría mortalmente a la Reserva de Biósfera" que es el Parque Pereyra y "se agravarían las inundaciones" y "se destruirían el Instituto Argentino de Radioastronomía y la Estación de Cría de Animales Silvestres, zonas productivas agrícolas y de apicultura".
