Hernán Gareis: “Tenemos que consolidar un parque grande de autos”

28 de abril 2015 - 20:12

Así lo aseguró el presidente de la categoría Amigos Fiat 1.4 al ponderar el presente de la divisional zonal, donde compiten 35 pilotos de distintas partes del Conurbano bonaerense. A su vez, resaltó la amistad que se fomenta entre los distintos protagonistas.

Amigos Fiat 1.4 es una categoría donde, tal como lo aclara el término, los pilotos son, más que colegas, realmente amigos. Por eso el crecimiento constante se ve reflejado año tras año más allá de ser una de tantas divisiones zonales.

El principal estandarte de esta versión del mundo fierrero es Hernán Gareis, presidente de la entidad, quien, a sus 32 años, lleva las riendas con solvencia. Y lo explica de esta manera en su visita a este medio: "Actualmente el parque es de 35 autos, cuando antes no llegaba a 20. Hay muchos volantes de la región y eso lo hace generalmente más entretenido porque la gente viene a alentar a su piloto y se acerca del sur, norte y también oeste".

En torno a su performance, afirmó: "A fines de 2012, cuando decidimos hacernos cargo de la categoría tras la salida de Daniel Candia, había pocos coches y los costos eran muy altos. Decidimos trabajar para bajar ese presupuesto y hoy somos un montón los que corremos".

En ese sentido, el protagonista puntualizó que el crecimiento se debe a que promovieron la divisional con la aparición de baluartes jóvenes, que luego se instalaron en Amigos Fíat y la hicieron grande. "Tenemos que hacer hincapié en consolidar un parque de 40 autos, bajar los costos y que haya más paridad, como viene ocurriendo, para que cualquiera pueda armar un auto y pueda estar cerca", analizó.

Paridad

Según Gareis, para lograr ese objetivo, la paridad en el rendimiento se debió a que tocaron los motores, más que nada los árboles de levas, por lo cual ahora los impulsores los provee la categoría: "Todos estamos trabajando de igual manera, con la ley pareja para todos, también con el cambio de reglamento".

Por otro lado, señaló que uno de los proyectos es salir de los mismos circuitos y llevar la acción a Mar de Ajó y Olavarría, puesto que hasta el momento la divisional sólo corre en Buenos Aires, La Plata y Dolores. "La idea es empezar a salir y llevar esta monomarca a muchas ciudades más", resaltó.

Otra de las cuestiones que se rescata de esta divisional es la camaradería, ya que los 35 participantes se juntan entresemana a cenar o a charlar como un gran grupo de amigos. "Se formó una linda amistad, la caballerosidad es muy grande. Lo destacable de este grupo es que los roces en pista se solucionan enseguida", remarcó.