26 de febrero 2014 - 11:59
Paso a paso, rumbo a la Fórmula Uno
Los pilotos sudamericanos nunca la han tenido fácil a la hora de ingresar a la Fórmula Uno Internacional pero hay un joven argentino que puede dar el golpe en los próximos meses.
Comienzo la columna de hoy encendiendo el motor del tutú, porque los jóvenes pilotos argentinos vienen pidiendo pista, siempre intentando llegar a la Fórmula Uno, carrera nada fácil para los sudamericanos. Y si no le pueden preguntar a Facundo Regalia, que luego de un 2013 exitoso, compitiendo en la GP3 Series y con gran protagonismo, peleando el título de una de las categorías teloneras de la Fórmula 1, le llegó una gran oportunidad para aprovechar e intentar llegar a competir en la F1.
Es que hace algunas semanas atrás, en el Automóvil Club Argentino, anunció su llegada al incipiente programa de desarrollo de pilotos del equipo Sahara Force India, que compite en la máxima categoría. Su inclusión en el selecto grupo de elite incluye su participación en la GP2 Series, la categoría inmediatamente anterior a la mágica y extraordinaria Fórmula 1.
Facu, como se lo conoce en el ambiente, brindó detalles de su incorporación al denominado programa Driver Dovelopment (pilotos jóvenes) del equipo Fórmula 1 Sahara Force India, por el cual competirá en la GP2 Series dentro del equipo Hilmer Motorsport. Es así que le llegó la posibilidad de mostrarse junto con su coequiper, el alemán Daniel Abt, en un escalón más alto.
'Nunca perdí la fe. Sabía que tenía que aparecer la posibilidad de seguir adelante, y finalmente se dio. Estoy muy ilusionado', dijo Regalia que tiene 22 años y está radicado en España junto a sus padres, hecho que le permitió conocer a Adrián Campos, quien se constituyó en su representante y orientador deportivo.
Como decía antes, en estos casos es difícil conseguir dinero para competir en las máximas categorías del mundo. Desde hace meses, junto a su padre, comenzaron a trabajar para en principio conseguir este lugar, con el aporte de una importante suma de euros. Por tal motivo, incluso, el piloto solicitó la colaboración de los aficionados, abriendo una cuenta bancaria denominada 'Argentina ayuda a Facu Regalia'.
'Hilmer Motorsport, demostró en su primera temporada que puede estar arriba. Es importante la presencia de nuevos patrocinadores, como YPF, el apoyo de Marcelo Argüelles o el premio de Pirelli. Agradezco el apoyo de todos', comentó el piloto.
En dicha conferencia se enseñaron los diseños del auto, del buzo antiflama y del casco.
El piloto ya está en Europa porque realizará pruebas con el equipo, el 11 y el 13 de marzo, en Abu Dhabi. 'Esos entrenamientos serán clave para mí. Este año se sentirá mucho el salto de la GP3 a la GP2, no sólo por los 200 HP de potencia de más, sino también por la gran carga aerodinámica de los autos. Y las elecciones de los compuestos de neumáticos, ya que usaremos los mismos que los de la Fórmula 1', comentó. Y agregó: "en todos los circuitos en los que participará la especialidad, nunca circulé por Bahrein, Mónaco, Abu Dhabi y Austria". Recordemos que el campeonato comenzará el 6 de abril en Bahrein.
'Force India brindará el soporte en ingeniería de pista y en las elecciones de cubiertas, además del programa de ensayos. Tras la carrera de Monza, si todo marcha bien, pasaría al segundo paso y utilizaría el simulador de Silverstone. Y el último escalón será un fin de semana de pruebas con el Fórmula 1 tras la fecha de Abu Dhabi', finalizó Regalia.
Nace una gran posibilidad para el automovilismo argentino. Se renuevan las esperanzas de Facu de competir en la gran Fórmula Uno. Su deseo puede hacerse realidad.