El funcionario reveló que existe la idea de que el pavimento actual "sea reemplazado por hormigón articulado, lo que permitirá la circulación de tránsito pesado", por lo que no se modificará el desplazamiento del transporte público; cabe recordar que por Arieta circulan las líneas 55, 88, 96, 113, 174, 180, 205, 242, 378, 406, 620, 621, 624, 628 y 630.
Bayón consignó luego que "la idea es que Arieta (entre Indart y Villegas, un tramo de 400 metros que incluye la plaza Libertador General San Martín) sea peatonal los viernes a la tarde y los sábados y domingos".
Luego el secretario de Obras y Servicios Públicos indicó que "se están analizando experiencias de otros puntos del área metropolitana, entre ellas, la de la calle 8 en La Plata".
Las obras de remodelación de Ignacio Arieta -una de las primeras adoquinadas del distrito, que se denominaba Buenos Aires- serán financiadas por el gobierno nacional, a través de un programa de mejoramiento de centros urbanos del distrito.