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19 de julio 2011 - 00:00
Belli, conforme con su labor en el TC 2000
Con su actuación, se ubicó en el quinto puesto del certamen, a pesar de que su auto no le respondió del todo bien. Su próxima participación será en el Mouras, en donde hace tiempo que no se presenta.
El piloto de Lanús Este Daniel Belli (Peugeot 307) logró subirse al podio de los particulares del TC 2000 en la séptima fecha desarrollada en el autódromo de Termas de Río Hondo, Santiago del Estero, y fue el escolta de Leandro Carducci (DP1 Team) y de Franco Javier Coscia (Orbis Racing). Belli arribó 25º en la general de la carrera ganada por el santafesino Guido Falaschi (Renault- Sportteam) con un auto que no le venía respondiendo en las últimas fechas y que prepara el Lanús Motorspor, la escudería de su padre Tito Belli. En diálogo con este medio, el otrora preparador físico expresó: “Cumplí mi objetivo de subirme al podio esta fecha y de ubicarme quinto en el certamen de los privados, pero la verdad es que no estoy contento ni conforme con el rendimiento del auto, porque arribé tercero porque lo llevé derechito y traté de acomodarlo bastante bien, además no hubo demasiados roces ni toques en el pelotón que venía del puesto 20 para atrás, así que no me generó tanto trabajo llegar tercero. Pero el tema es que hay cosas del auto que nos preocupan y sabemos que en la parte estructural y desequilibrio estará la clave de la mejoría del Peugeot, quiero pelear el campeonato, pero tampoco es justo hacerlo con un auto que no cumpla mis expectativas y las del equipo”. Acerca de la próxima fecha, que se disputará en La Plata, después de 15 años de no correr en el Mouras, Belli se mostró ilusionado con un primer puesto entre los particulares y ubicarse entre los 15 primeros de la general: “Para mi es un circuito más, no creo que me vaya a cambiar las expectativas el hecho de que se vuelva a correr en La Plata para los 200 kilómetros, de hecho aún no definí a mi piloto invitado, eso lo evaluaremos en las próximas semanas, pero bueno yo lo único que quiero es hacer el uno en los privados y si se puede terminar lo más adelante posible en la general. Lo único que me motiva es que el Autódromo Mouras me trae un sabor dulce en el recuerdo, porque allí gané mi primera carrera de mi vida con autos de Turismo.