El Defensor del Pueblo de Avellaneda, doctor Sebastián Vinagre, junto a sus pares de la comuna quilmeña y de la Provincia, presentarán un reclamo ante el Organo de Control de Concesiones Viales por las obras inconclusas en la autopista Buenos Aires-La Plata, en especial el tercer carril para descomprimir la circulación. Si bien no son pocas las quejas y peticiones que llegan a la defensoría avellanedense, fuestes del organismo señalaron que “bajaron un poco” en relación a otros meses, y desde Wilde hay preocupación vecinal por la anunciada bajada de la autopista a esa ciudad, cuyas obras marchaban muy fuertes en enero para el llamado “Distribuidor Las Flores” pero no estarían concluidas en el tiempo previsto.
Trastorno
Según analizaron los funcionarios, “las obras inconclusas son las principales causales de los trastornos que diariamente padecen los usuarios de la autopista Buenos Aires-La Plata, anegamientos principalmente, que se evidencian en las horas pico, y que no deberían existir si se hubiese cumplido con el contrato”. Por más bajadas “En el año 1995, la empresa concesionaria debería haber iniciado las obras de un tercer carril por vía. Construcción que aún sigue en veremos y a las que se le deben sumar varias bajadas que continúan a la espera, y la edificación de banquinas más amplias en ambas manos”, aseguró el ombudsman de Avellaneda.
Emergencia vial
Vinagre, junto a Jorge Márquez y Carlos Bonicato, presentarán ante el OCCOVI el reclamo correspondiente para que se garantice la construcción del tercer carril por mano en la autopista. Según afirmaron en un comunicado emitido en Avellaneda, “este incumplimiento -en el que también estaría involucrado un Estado ausente- generó las críticas de varios legisladores quienes ante una autopista prácticamente inoperable y que ha quedado demasiado chica, comenzaron a hablar de una emergencia vial”. “Los embotellamientos y las demoras siguen acrecentándose año a año, pese a que en 1995 Coviares informó que la construcción de los terceros carriles no implicará un aumento de los peajes. Carriles que aún siguen durmiendo el sueño de los justos, aunque la concesionaria aumentó los peajes de manera proporcional a la nómina de víctimas”, expresaron.