En relación al proyecto, cuyo avance se encuentra en un 80 por ciento, se recordó que tendrá dos carriles que tendrán dirección al Este, lo que permitirá una rápida conexión con la avenida Alsina. En las redes sociales se suman las opiniones favorables sobre el beneficio final para la comunidad.
El cruce bajo nivel adquiere una importancia fundamental teniendo en cuenta el incremento de las frecuencias en los servicios del Roca, a partir de la electrificación ya finalizada de las vías 1 y 2 del ramal Plaza Constitución-Temperley, que se sumaron a las vías 3 y 4, electrificadas junto a los ramales que unen Temperley con Glew y con Ezeiza; de la puesta en marcha de esos servicios se cumplieron ayer 30 años; la inauguración fue realizada previamente, el 6 de noviembre, por el presidente Raúl Alfonsín.
En tanto en el Viaducto Puente La Noria se están construyendo los dinteles, que de acuerdo al informe comunal, estos dinteles se ubicarán por encima de las 60 columnas que ya fueron construidas y se conformarán en el sostén de las vigas que sostendrán la calzada de la nueva vía de circulación.
En paralelo, se comenzarán a edificar las vigas que irán por sobre los dinteles. Para ello, la comuna cerró al tránsito y cercó una zona de la rotonda con el objetivo de ampliar el obrador y permitir la construcción de estas estructuras de gran tamaño.
En tanto, sobre la colectora que va mano hacia Capital Federal se construyeron nuevos pavimentos en hormigón que serán los definitivos una vez finalizado el viaducto.
