El operativo
Tanto el operativo de limpieza como la demolición de las estructuras comprendieron el trabajo de 190 cooperativistas que integran el Programa de Limpieza de Arroyos y Márgenes, distribuidos por todo el sector, desde la calle Claudio de Alas hasta el cruce del Ferrocarril Belgrano Sur, ramal Puente Alsina-Aldo Bonzi.
Además, seis camiones con caja volcadora de capacidad de carga de 12 metros cúbicos, cuatro retropalas, tres palas tipo Kamo y un camión playo fueron necesarios para llevar adelante la obra.
Para la demolición de las dos plateas de hormigón que se encontraban avanzadas en su construcción y para la destrucción de los voladizos sobre el talud del Río Matanza-Riachuelo a la altura de la calles Lavarden y Falucho, se utilizaron retropalas y maquinaria tipo Kamo, con acceso desde el talud, debido a que las columnas se encontraban asentadas en el margen inferior.