Rugir sureño en el inicio del playoff del TC Mouras
El playoff 2010 del TC Mouras comenzará a disputarse este fin de semana en el autódromo de la ciudad de La Plata con la presencia de tres representantes de Lomas de Zamora ya que pelearán por ser el nuevo campeón de la categoría en las últimas cuatro fechas de la temporada actual, Pedrito Gentile, quien se adueño de la fase regular del campeonato y tendrá 7 puntos de diferencia sobre el resto, Ezequiel Barroso y Gastón Crusitta. De visita en este medio, Crusitta se refirió a esta decisiva instancia a la que llegó con sus jóvenes 23 años, a bordo de un Ford del Quilmes Plast, equipo con sede en Lanús, ubicado séptimo en la etapa regular, que fue ganada por otro sureño, Pedrito Gentile (Chevrolet) y por haber logrado el podio en la última competencia. “Empecé muy bien el año porque había ganado en la tercera fecha, luego penamos con la mala suerte con algunas complicaciones en un par de carreras, y en la competencia pasada me puse las pilas porque sabía que tenia posibilidades de entrar al playoff y por fortuna se me dio el podio y cumplí el objetivo que me había propuesto a comienzos de año con Quilmes Plast”, indicó. El blondo sureño aseguró su satisfacción por integrar el exitoso terceto sureño junto a Gentile y Ezequiel Barroso: “ Me alegro mucho por ellos porque entre tantos pilotos de todo el país que corren, que estemos nosotros tres representando a Lomas en los playoff del TC Mouras es todo un orgullo”. La trayectoria joven de Crusitta es muy rica en cuanto a los 5 años completos en karting argentino y en su temprana incursión en el equipo JP Racing a los 19 años.
Como acompañante
En 2005 fue acompañante de Juan Manuel Silva, justo en la temporada de TC donde el chaqueño fue campeón, por lo que para Crusitta, ser parte de aquel éxito “ fue una experiencia incomparable, un momento único, acompañar varias carreras al campeón de la divisional”, al tiempo que contó un dato revelador y fresco para entonces adolescente: “A los 18 años, cuando aún corría en Fórmula, entré a trabajar al JP Racing como mecánico y ayudante, y al mismo tiempo me desempeñaba como acompañante del Pato Silva en TC, y más de una vez tuve que firmar autógrafos y sacarme fotos con los hinchas de Ford y con los chicos, y para mí era algo muy raro porque yo no era tan conocido, la estrella era el Pato, pero a mí me trataban igual, y cada vez que lo recuerdo me pongo rojo de vergüenza porque mucho antes del TC Mouras y de la Fórmula Metropolitana me hacían subir al podio para festejar el éxito del JP en TC, y en la actualidad me hace muy bien el cariño que me guardaron los fans de Ford porque en cada carrera del Mouras me lo demuestran y me recuerdan como el acompañante del Pato”. En 2006 el Gato de Lomas, como lo apodan en el ambiente, continuó como copiloto del chaqueño, y en 2007 acompañó a la Dodge de Fontana, hasta que eliminaron a los acompañantes por el accidente de Guillermo Castellanos en Comodoro Rivadavia por lo que Crusitta debió continuar con su pasión fierrera en la Fórmula Metropolitana, donde fue subcampeón en 2008 en la última fecha, luego de haber sido líder en el 90 por ciento del calendario. También corrió seis carreras en la Fórmula 4 Nacional, donde logró tres veces el podio en finales. Crusitta dijo que gracias al JP Racing se le abrieron muchas puertas en este deporte y señaló: “ A Gustavo Lema le estoy muy agradecido porque todo lo que aprendí allí me sirvió para desenvolverme en la vida y en el deporte, pude llegar a una categoría nacional importante y aplicar mis conocimientos”. No obstante, manifestó sus deseos para el final del certamen. “Espero poder pelear el playoff, me tengo toda la fe, el auto está muy bien aunque faltan ajustar un par de cosas, agradezco a mi familia, a mi gente de Lomas que tanto me apoya día a día, al Quilmes Plast y a los auspiciantes por haberme ayudado tanto a empujarme a donde estoy”, concluyó.
