El Rincón de mi Auto
La marca de los anillos ha presentado los nuevos A1 Sportback y la Q5, SUV (Sport Utility Vehicle) que domina el mercado argentino entre sus pares premium. Con tecnología de punta, tienen lo que tienen que tener
Como adelanto de lo que vendrá, Audi ha lanzado dos nuevos modelos; el A1 Sportback y la nueva Sport Utility Vehicle (SUV) Q5; son justamente dos modelos de los más vendidos por Audi en el país. El hatchback del segmento chico patentó 2.676 unidades en menos de 2 años de ventas y acumula el 68% del mercado, no la tiene fácil: pulsea con competidores de peso como el Mini Cooper y el Citroën DS3, sin embargo sale airoso. De Q5 han sido patentadas 2650 unidades desde que se lanzó en mayo del 2009, su participación en el mercado es del 51%; su rivales son Mercedes-Benz GLK, BMW X3 y Land Rover Freelander.
El A1 Sportback, derivado del exitoso A1, no es novedad, tiene lo suyo para ejercer atracción; representa un Audi que aparece como más cercano al sueño de tenerlo. Su línea, los faros llamativos con lámparas de xenón plus que integran luz diurna compuesta por LED continuo, y caracterizada por su homogénea imagen. Los traseros de efecto tridimensional también incorporan diodos luminosos. Y el a esta altura convertido un signo distintivo, el arco del techo, cúpula y alerón trasero en uno de los 3 colores de contraste con el color del vehículo (disponible en 12 colores, incluído el nuevo Naranja Samoa).
Mide 3,95 m, la distancia entre ejes 2,47 m, ancho 1,75 m y altura 1,42 m; el coeficiente de resistencia aerodinámica optimizado, sólo 0,32. El interior amplio, luminoso, sutil y elegante. El tablero de instrumentos, desciende en forma escalonado hacia el habitáculo, y trae reminiscencias de un ala de avión. La consola central se inclina suavemente hacia el conductor, y los 4 difusores de aire redondos recuerdan a las turbinas de un reactor. La versión de serie del A1 Sportback es 4 plazas, aunque opcionalmente también está disponible con 5 plazas; el baúl presenta un volumen de 270 litros. Al abatir el respaldo divido de los asientos traseros, hasta 920 litros.
Se puede optar por dos motores; ambos 4 cilindros TFSI, sobre los que afirman desde Audi Argentina- se rigen por el principio del downsizing, es decir sustituyen cilindrada por sobrealimentación y obtienen su combustible a través de inyección directa. La versión Ambition incorpora de serie el sistema de arranque y parada. Uno de los impulsores eroga 122 CV, el restante más picante: 185 CV e incorpora sistema de sobrealimentación, que combina un compresor y un turbocompresor y como resultado se obtiene un par motor de 250 Nm; acelera de 0 a 100 km/h en 7s y la velocidad máxima que alcanza es de 227 km/h.
La transmisión remarca el carácter vanguardista del A1 Sportback; el 1.4 TFSI de 122 CV con S tronic, 7 siete velocidades opcional; en el TFSI 185 CV forma parte del equipamiento de serie. El cambio de doble embrague permite hacer los cambios de marcha con suma rapidez, y sin interrupción perceptible de la fuerza motriz. Con dos embragues, funcionan sin suministro de aceite; eso aumenta el rendimiento del S tronic.
La versión Ambition de 122 CV trae llantas de aleación ligera 16 pulgadas; el 1.4 TFSI 185 CV con llantas de aleación de aluminio 17 pulgadas. Los frenos a disco (delanteros autoventilados) de gran factura y suman el programa de estabilización ESP con bloqueo transversal electrónico de serie que aumenta la seguridad en marcha. Al alcanzar el límite de estabilidad, minimiza el subviraje con ligeras intervenciones en el freno de la rueda delantera ubicada en el interior de la curva, y también mejora la tracción.
El equipamiento seguramente conforma al usuario: Cierre centralizado de puertas con control remoto, respaldos de asientos traserosabatible en dos partes, MMI MultiMedia Interface con display color de 6,5 pulgadas, climatizador automático bizona, radio concert, asientos delanteros deportivos con regulación de altura y apoyo lumbar, por citarte algunos de los ítems destacados. Y si de seguridad se trata: 8 airbags: 2 frontales, 2 laterales para tórax y pelvis y 4 de cabeza en asientos delanteros y traseros. Después limitadores de fuerza y el ajuste de altura de los cinturones, el sistema integral de apoyacabezas de Audi y los anclajes Isofix para asientos infantiles en las plazas traseras completan la oferta. La versión Ambition sumá llantas 16 pulgadas, tubos de escape en diseño brillante y faros antiniebla, asientos deportivos integran apoyo lumbar y también el asiento del acompañante se puede regular en altura. La palanca de cambio, el volante y la palanca del freno de mano se han tapizado en cuero, algunas zonas del interior resplandecen en diseño de aluminio y las abrazaderas de los difusores de aire se han realizado en negro brillante. La versión S line se completa con llantas 17 pulgadas, suspensión deportiva, paragolpes, molduras de aluminio y el alerón trasero en diseño S line e iluminación interior en tecnología LED.
Como complemento se ofrecen elementos de alta tecnología, como el sistema de sonido Bose Surround Sound System con 465 vatios de potencia y 14 parlantes graves adelante, se iluminan mediante LED. Para el teléfono móvil y para reproductores externos, se ofrecen interfaces vía Bluetooth o por cable a través del Audi Music Interface.
¿Los precios?: A1 Sportback Ambition 1.4 TFSI manual 122CV: 34.600 dólares y el A1 Sportback Ambition 1.4 TFSI S tronic 122CV: 37.600 dólares.
Conrado Wittstatt, gerente general de Audi Argentina y Gonzalo Cassina, responsable de Marketing repasaron el año Audi en el país, y resaltaron que la presentación de ambos modelos -efectuada en el Museo Fortabat- fue ligada a la muestra de fotos del prestigioso fotógrafo Aldo Sessa ("Buenos Aires-50 Años). "Vendimos mas de 6 mil unidades; en 5 años hemos triplicado la cifra de ventas", manifestó Wittstatt confiado en lo que deparará 2013, "cada vez hay más usuarios en el mercado Premium", apuntó. Cassina resaltó que "la amplitud en lo que hace a la oferta de Audi, es el principal sustendo para el incremento de productos de la marca en La Argentina", y se apoyó en el A1 Sportback y Q5 lanzados a los que continuarán otras novedades como el nuevo A3. En cuanto a los planes de Audi, Wittstatt destacó la apertura de una nueva planta de la marca en México, donde producirán la próxima generación de Q5 a partir de 2014; por otro lado anunciaron la apertura de un nuevo concesionario con la estética global "Terminal" de la marca, se encuentra en Río Grande, Tierra del Fuego, y las intenciones de volver a producir autos en Brasil, aún sin certezas ni definiciones.
La movida del verano
Audi como la mayoría de las terminales, apuesta fuerte una vez más en este verano. Sus acciones promocionales se centran en Espacio Audi Pinamar, el Mantra Beach Club en Punta del Este y la muestra fotográfica de Aldo Sessa en el Museo Fortabat.
Por 2º año consecutivo continúa en Pinamar, el stand renovado con más de 3000m2 de superficie en pleno centro. Los amantes de la marca tendrán la oportunidad de conocer las novedades que llegan al mercado local, el A1 Sportback del que te hablamos, Q5 que lo haremos en una nota próxima, como avant premiere podrán conocer al Audi A3 que será lanzado en abril de 2013 y además, se podrán testear todos los modelos comercializados en La Argentina.
En Punta del Este Audi va como main sponsor del Mantra Beach Club, y ahì también podrás encontrarte con las novedades de la marca incluído el nuevo A3 por llegar. Los clientes de la marca podrán acceder a beneficios especiales en los servicios que brinda el beach club y el reconocido restaurant Pez Negro.
La versión Ambition de 122 CV trae llantas de aleación ligera 16 pulgadas; el 1.4 TFSI 185 CV con llantas de aleación de aluminio 17 pulgadas. Los frenos a disco (delanteros autoventilados) de gran factura y suman el programa de estabilización ESP con bloqueo transversal electrónico de serie que aumenta la seguridad en marcha. Al alcanzar el límite de estabilidad, minimiza el subviraje con ligeras intervenciones en el freno de la rueda delantera ubicada en el interior de la curva, y también mejora la tracción.
El equipamiento seguramente conforma al usuario: Cierre centralizado de puertas con control remoto, respaldos de asientos traserosabatible en dos partes, MMI MultiMedia Interface con display color de 6,5 pulgadas, climatizador automático bizona, radio concert, asientos delanteros deportivos con regulación de altura y apoyo lumbar, por citarte algunos de los ítems destacados. Y si de seguridad se trata: 8 airbags: 2 frontales, 2 laterales para tórax y pelvis y 4 de cabeza en asientos delanteros y traseros. Después limitadores de fuerza y el ajuste de altura de los cinturones, el sistema integral de apoyacabezas de Audi y los anclajes Isofix para asientos infantiles en las plazas traseras completan la oferta. La versión Ambition sumá llantas 16 pulgadas, tubos de escape en diseño brillante y faros antiniebla, asientos deportivos integran apoyo lumbar y también el asiento del acompañante se puede regular en altura. La palanca de cambio, el volante y la palanca del freno de mano se han tapizado en cuero, algunas zonas del interior resplandecen en diseño de aluminio y las abrazaderas de los difusores de aire se han realizado en negro brillante. La versión S line se completa con llantas 17 pulgadas, suspensión deportiva, paragolpes, molduras de aluminio y el alerón trasero en diseño S line e iluminación interior en tecnología LED.
Como complemento se ofrecen elementos de alta tecnología, como el sistema de sonido Bose Surround Sound System con 465 vatios de potencia y 14 parlantes graves adelante, se iluminan mediante LED. Para el teléfono móvil y para reproductores externos, se ofrecen interfaces vía Bluetooth o por cable a través del Audi Music Interface.
¿Los precios?: A1 Sportback Ambition 1.4 TFSI manual 122CV: 34.600 dólares y el A1 Sportback Ambition 1.4 TFSI S tronic 122CV: 37.600 dólares.
Conrado Wittstatt, gerente general de Audi Argentina y Gonzalo Cassina, responsable de Marketing repasaron el año Audi en el país, y resaltaron que la presentación de ambos modelos -efectuada en el Museo Fortabat- fue ligada a la muestra de fotos del prestigioso fotógrafo Aldo Sessa ("Buenos Aires-50 Años). "Vendimos mas de 6 mil unidades; en 5 años hemos triplicado la cifra de ventas", manifestó Wittstatt confiado en lo que deparará 2013, "cada vez hay más usuarios en el mercado Premium", apuntó. Cassina resaltó que "la amplitud en lo que hace a la oferta de Audi, es el principal sustendo para el incremento de productos de la marca en La Argentina", y se apoyó en el A1 Sportback y Q5 lanzados a los que continuarán otras novedades como el nuevo A3. En cuanto a los planes de Audi, Wittstatt destacó la apertura de una nueva planta de la marca en México, donde producirán la próxima generación de Q5 a partir de 2014; por otro lado anunciaron la apertura de un nuevo concesionario con la estética global "Terminal" de la marca, se encuentra en Río Grande, Tierra del Fuego, y las intenciones de volver a producir autos en Brasil, aún sin certezas ni definiciones.
La movida del verano
Audi como la mayoría de las terminales, apuesta fuerte una vez más en este verano. Sus acciones promocionales se centran en Espacio Audi Pinamar, el Mantra Beach Club en Punta del Este y la muestra fotográfica de Aldo Sessa en el Museo Fortabat.
Por 2º año consecutivo continúa en Pinamar, el stand renovado con más de 3000m2 de superficie en pleno centro. Los amantes de la marca tendrán la oportunidad de conocer las novedades que llegan al mercado local, el A1 Sportback del que te hablamos, Q5 que lo haremos en una nota próxima, como avant premiere podrán conocer al Audi A3 que será lanzado en abril de 2013 y además, se podrán testear todos los modelos comercializados en La Argentina.
En Punta del Este Audi va como main sponsor del Mantra Beach Club, y ahì también podrás encontrarte con las novedades de la marca incluído el nuevo A3 por llegar. Los clientes de la marca podrán acceder a beneficios especiales en los servicios que brinda el beach club y el reconocido restaurant Pez Negro.
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