El navío fue arreglado en las gradas del Astillero Ministro Manuel Domecq García para la denominada Reparación de Media Vida.

El 17 de agosto de 2007, el submarino ARA San Juan ingresó a las gradas del Astillero Ministro Manuel Domecq García para la denominada Reparación de Media Vida.

Esa reparación consistió en el corte del casco para permitir el cambio de su planta propulsora, incluyendo los motores diesel y los 960 elementos de sus baterías, entre otras tareas de mantenimiento que incluyeron todas sus válvulas, el sistema eléctrico y el carenado completo del casco.

Una vez completado su mantenimiento, que incluyó la incorporación de un radar portátil de navegación, equipos de comunicaciones y un plotter, el ARA San Juan volvió al mar en 2014 y estuvo nuevamente al servicio de la Armada desde entonces.

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