Automovilismo
Con el veloz Toyota, redondeó su 3ª victoria al hilo y estiró ventajas en el campeonato. Marca diferencias con sus colegas. Ardusso (Fiat) fue 2º y Werner, su distante compañero, 3º. Abandonó Pechito, su principal rival.
Matías Rossi, más allá de otra renovada racha victoriosa en Súper TC2000, a la que le dio continuidad ayer al abrochar la 4ª fecha, es el piloto insignia del automovilismo nacional. Su postura, su visión y sobretodo sus filosas apreciaciones, lo han encumbrado apoyado desde ya en su indiscutido talento natural para manejar autos de carrera, en aquel que está un paso adelante del resto. Alguno podrá decir que se trata de una versión más 'pulida' del inefable e irrepetible Flaco Traverso quien cuando transitaba sus últimos años de tan formidable trayectoria, sindicó al Misil como su heredero, como el mejor.
Ulises Armellini, director técnico del Peugeot Lo Jack Team, deslizó ante Diario Popular que Rossi, en lo que es 'más malo, es manejando. Y mirá que en eso es bueno, eh'.
Y completó: 'Es el más hábil. Habla y pilotos y la prensa lo escuchan y le creen, le prestan atención'. Ulises trazó una pintura ajustada del corredor más completo de la Argentina, ese que con un auto que lo acompañe marca tendencias. Pruebas al canto, en Super TC2000, Turismo Carretera, Turismo Nacional y Top Race.
Con semejante 'caño' como resultó el Toyota Corolla lo plasmó ayer en el Autódromo de La Pampa, al que pese al día desapacible por la mañana, se acercó muy buena cantidad de espectadores. Matías ganó y agrandó la brecha con los que lo siguen en la pelea por un 4º título que parecería comenzar a despuntar.
Autor de la pole, dueño del Super 8, el Misil primero debió 'rasparse' con su compañero Mariano Werner y derivó en el trompo del entrerriano en la manga que los enfrentó, como para agregar leña a la situación tirante que separa a ambos, en la que ha metido una cuña el TC por el 'caso Cuervo'.
SI NO ERA POR EL COCHE DE SEGURIDAD...
Admitió, de no haber sido por el ingreso del coche de seguridad en dos ocasiones, la escasa ventaja que le sacó a su escolta Facundo Ardusso en el reparado a nuevo Fiat Línea tras el piñazo en El Zonda, habría sido más clara. También con Werner, a los que sumó mucho para los coches rojos Bernardo Llaver, 4º adelante del mejor Renault Fluence, Emiliano Spataro, 5º.
La tendencia en Super TC2000 está fijada, Matías y el resto claro, el venturoso presente podría trastocarse, por eso se aferra a aprovecharlo al máximo para ponerse a resguardo. Del bando contrario ¿quiénes aparecen como obstáculos serios en la ruta al '1'? Pechito López desaprovechó la 2ª carrera al hilo con otro abandono luego de chapearse con varios y de manejar 'el peor auto de la categoría en los últimos 5 años', según disparó el cordobés a 54 puntos de Rossi, que ya le sacó 35 porotos a Ardusso y 41 a Werner.
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