El valor de las entradas a las carreras de autos depara el debate casi permanente. Un análisis relacionado con el precio a pagar para ver al Turismo Carretera, si se compara con espectáculos y otros deportes, señala que está por debajo lo que se abona. Para esto ha sido tenidos en cuenta que el TC extiende su programación por 72 horas y suma al TC Pista y Copa Bora, unos 70 autos, en La Pedrera costó 100 la general y en Concordia 280. A título ilustrativo se consignan otros precios de tickets: Moto GP $ 1.500 (tres días), tenis, Copa Davis $ 900 por jornada (son tres), fútbol $ 300, rugby $ 500 (80 minutos), teatro (una obra exitosa) $ 450 en 80’, cine $ 160 (una película promedia 90 minutos).
A su vez, como en eventos mundialistas, Moto GP, Rally de Argentina, el TC como la categoría más popular y taquillera, ocasiona un impacto económico muy importante en las ciudades que visita. A modo de ejemplo, en la 9ª fecha en Termas de Río Hondo donde al TC y sus teloneras, se sumó la brasileña Copa Porsche, el ruido automovilístico en el autódromo derivó en ingresos para la ciudad de 70 millones de pesos en hotelería (ocupación plena), gastronomía, consumo de combustible entre otros servicios demandados por aficionados locales y arribados de distintas provincias (unos 35 mil al cabo de los tres días).
El 7º Desafío de Campeones entre el Omar Martínez y Guillermo Ortelli en Neuquén, lo ganó el Gurí por una diferencia mínima. En TC Mouras se impuso entre los invitados, Nicolás Pezzucchi y Andrés Jakos (ambos compartieron el Dodge) entre los titulares. Germán Todino (Ford) ganó por tercera vez en TC Pista Mouras.
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