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El presidente de la empresa confirmó los 47 despidos de choferes y pidió el levantamiento del paro, que afecta a más de 250 mil usuarios. Los trabajadores denuncian un lockout patronal.
El conflicto en la línea 60 de colectivos, que utilizan más de 250 mil usuarios, continuaba anoche sin solucionarse, en medio de mutuas acusaciones entre la empresa y el cuerpo de delegados de la Unión Tranviarios Automotor.
La situación se agravó por denuncias cruzadas de lockout patronal por parte de los trabajadores y de la empresa por incidentes y violación de la conciliación obligatoria dictada por el Ministerio de Trabajo.
De hecho, los abogados de los trabajadores de la línea 60 que denunciaron 'un lockout patronal' se harán presentes hoy en el juzgado de Apelaciones en lo Criminal y Correccional Federal para solicitar la 'inmediata intervención de la justicia Federal' por este delito. Los letrados radicaron ayer la denuncia luego de que 'la empresa no dejara que los choferes saquen los colectivos a la calle', denunciaron los trabajadores.
La línea 60 es una de la más utilizadas en el área metropolitana y la zona Norte del Gran Buenos Aires, ya que une la estación constitución con terminales en Escobar, Tigre e Ingeniero Maschwitz. El presidente de la empresa Microómnibus Norte SA (Monsa), Marcelo Pasciuto, confirmó 47 despidos de choferes y pidió al personal el levantamiento del paro que tiene inmovilizada a la línea de colectivos.
Pasciuto informó que realizó denuncias policiales por el intento de "cortarle un dedo a uno de los choferes que quería trabajar" y dispuso asueto de personal administrativo en las terminales de Constitución y de Ingeniero Maschwitz "como medida de seguridad porque recibieron amenazas", por parte de los choferes. El empresario denunció que otros dos choferes fueron agredidos en la terminal de Maschwitz y explicó que la empresa no puede sacar las unidades al servicio porque los choferes no encienden las máquinas expendedoras conectadas al sistema SUBE. Pasciuto explicó que los colectivos tienen que circular con las el sistema SUBE encendido porque si no se violan normas del ministerio de Transporte.
La empresa decidió impedir que las unidades salgan a la calle porque los choferes no estaban cobrando boleto a los usuarios como protesta ante el despido de un trabajador. El delegado de la Línea 60, Nestor Marcolín, denunció un lockout patronal de la empresa Monsa y señaló que continuará el conflicto que desde hace seis días perjudica a más de 250 mil usuarios en la capital y zona norte bonaerense.
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