En ese marco, todos los canales de Defensa al Consumidor están siendo sobrepasados de denuncias: hay más de 4000 reclamos que van desde gastos adicionales excesivos, hasta incumplimiento de plazos de entrega.
Esto conduce al vencimiento del crédito otorgado en la primera etapa de ProCreAuto, y hay concesionarias que piden a los beneficiarios que cambien el preacuerdo por uno de la segunda etapa, para venderles el mismo auto pero más caro.
Las terminales, por su parte, también incumplen con lo acordado: no proveen más vehículos porque no participan en la segunda etapa del programa crediticio.
A tales complicaciones derivadas de la falta de stock, se suma el hecho de que hay automotrices que no han decidido no continuar en la segunda etapa del programa.
También hay concesionarias que ya directamente no toman señas ni aceptan tal preacuerdo bajo el argumento de que no tienen la certeza de que van a recibir la unidad solicitada al precio estipulado o en los plazos previstos.
En respuesta, la entidad avanzó en la implementación de multas a las terminales -por infracción a la ley 24.240 de Defensa del Consumidor.
La disputa en torno a la falta de vehículos por parte de las terminales o concesionarias y el incremento de precios de la fase II, hacen que se multipliquen las quejas entre quienes confiaron en la propuesta oficial.
Otro aspecto polémico que se da en torno al ProCreAuto II refiere a las denuncias en torno a los costos adicionales que algunas concesionarias le cobran a los beneficiarios del plan.
En este sentido, Defensa del Consumidor multó a varias agencias por cobrar hasta $ 10.000 extra a quienes adhieren a la línea de crédito.
La línea de créditos blandos para vehículos 0 Km de producción nacional se extiende hasta el 10 de enero. Hay 24 versiones de 9 modelos de 6 marcas. Las condiciones.
El secretario de Comercio, Augusto Costa, detalló las medidas que empleará su cartera para controlar el desarrollo de ProCreAuto Fase 2, y señaló que se hará foco tanto en la transparencia de los gastos administrativos como en la disponibilidad de unidades.
En ese sentido, destacó que para esta nueva etapa se añadió una calculadora de gastos adicionales en la página de la Secretaría de Comercio, donde cada usuario podrá ingresar la marca y modelo del auto a adquirir y la zona donde reside, permitiendo que la aplicación calcule cuánto tiene que pagar.
'Uno va al concesionario ya sabiendo que el gasto máximo es ése, y si le quieren cobrar de más debe negarse y hacer la denuncia', subrayó.
'Otro problema que notamos en ProCreAuto I fue la falta de stock o la negativa a entregar autos.Finalmente, refiriéndose a la transición entre la primera y la segunda etapa de ProCreAuto, Costa detalló que para quienes accedieron al plan hasta el 24 de septiembre se mantendrán los precios y condiciones pautadas.
'La concesionaria facturará el auto al valor correspondiente y la entrega no podrá superar al 9 de diciembre. Este es el compromiso de concesionarias y terminales, y en caso de que haya alguna falla tienen que denunciarlo', remarcó.