Con la presencia del intendente de Tres de Febrero, Hugo Curto, tuvo lugar un operativo especial -anticipado por este medio- por el cual se retiraron las vías de la Línea San Martín (LSM), en la zona de excavación que dará lugar al paso bajo nivel que se está construyendo en Caseros, en su intersección con la calle Lisandro de la Torre. Además del retiro de vías se limpió la zona, preparándola para la colocación de puentes, mediante una grúa de 400 toneladas, más otra auxiliar que asistirá los movimientos distantes. El jefe comunal de dicho distrito, Hugo Curto, asistió -junto a otros funcionarios- a observar el avance de obras de este esperado túnel, que mejorará la circulación vehicular y la seguridad vial de la zona. Por el modo en que se trabajó (alternando la afectación de vías) no existió la necesidad de cancelar la circulación ferroviaria, ocasionándose sí algunas demoras por el tipo de tarea. Tiempo atrás, Hugo Curto, y el ministro de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, Julio De Vido, firmaron junto a Ricardo Jaime (entonces secretario de Transporte) y José Chediack (presidente de la empresa contratista), el acta de inicio de obra concerniente al cruce bajo nivel de la calle Lisandro de la Torre, en Caseros. Con una inversión de más de 66 millones de pesos, este emprendimiento de alta ingeniería, agilizará el tránsito vehicular, permitiendo una mejor comunicación, menos accidentes y un incremento de la seguridad vial en la zona. El túnel tendrá forma de T, y se extenderá entre la calle Nicaragua y la las vías de la Línea San Martín -que opera la Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia (UGOFE), bajo la mencionada arteria de Caseros, que da nombre al paso, pensado con el fin de intervenir en el área, congestionada por transporte público, pesado y automotor particular. La obra fue planificada en forma de “T”, a fin de circular sin inconvenientes con sentido Norte-Sur, hacia el Acceso Oeste, al igual que quienes se dirijan hacia el distrito de San Martín. Fuentes municipales indicaron que la tardanza en el arranque de la obra se debió a las numerosas autorizaciones que debieron tramitar para la construcción del túnel. “No todo depende de la comuna, sino también de la concesionaria del tren. Se demoró también por un tema económico, pero los plazos se tienen que cumplir”, manifestaron. Satisfacción vecinal A todo esto, los habitantes de Caseros se mostraron satisfechos por la noticia y expresaron su alivio por los aspectos positivos del proyecto. “Hacía mucho tiempo que queríamos una solución como esta. Cada vez que las barreras del San Martín bajaban, teníamos que esperar, a veces, más de diez minutos para seguir nuestro recorrido. Por momentos se tornaba insoportable. A los problemas de circulación que existen actualmente, se sumaba este impedimento, que complicaba todo bastante”, aseguró Rubén, comerciante de la zona. Por su parte, Lidia, vecina lindante al paso nivel, señaló que “seguramente, ahora el tráfico va a ser mucho más fluido y no vamos a tener que perder tantos valiosos minutos cada vez que pasemos de un lado al otro. Realmente es algo muy positivo para todos los pobladores del barrio”. Por último, fuentes de UGOFE subrayaron que la inauguración del túnel se llevará a cabo a principios del 2011.