El ministro de Infraestructura bonaerense, Alejandro Arlía, aseguró hoy que se buscará "mejorar la transitabilidad y la expansión de obras pendientes" de la Autopista La Plata- Buenos Aires.
El ministro de Infraestructura bonaerense, Alejandro Arlía, aseguró hoy que se buscará "mejorar la transitabilidad y la expansión de obras pendientes" de la Autopista La Plata- Buenos Aires.
Arlía destacó que "también buscaremos acomodar la ecuación económica-financiera para que sea sustentable en el tiempo".
El ministro hizo estas declaraciones luego de que ayer la legislatura provincial avalara el traspaso a la órbita de la provincia de Buenos Aires de la administración del contrato de concesión de la autopista Buenos Aires-La Plata.
En ese sentido, el funcionario aclaró que "por el momento" Coviares S.A. seguirá a cargo de la autopista siempre y cuando cumpla con las condiciones que se fijarán en la renegociación del contrato."La provincia tiene la potestad para cambiar de concesionario", aclaró, y negó que haya "vía libre" para aumentar los peajes.
"Hay dos aumentos que se fijaron antes del traspaso a 3,50 y 5 pesos y que quedaron suspendidos por una medida cautelar, porque no se presentó un plan riguroso de obras pendientes, como los carriles que faltan en el tramo Quilmes-Hudson", sostuvo Arlía.
Aclaró que antes de subir las tarifas "tiene que estar la autopista en condiciones, porque los usuarios dicen que se convirtió en un lugar de congestión permanente porque faltan carriles que es lo que, como Estado, vamos a priorizar".
La transferencia de la autopista fue una decisión consensuada entre ambas jurisdicciones y forma parte de un plan de acciones e inversiones que desarrolla el gobierno nacional en las rutas y autopistas de la provincia de Buenos Aires, para apoyar su desarrollo económico-productivo, mejorar la seguridad vial y promover una mejor conexión entre sus habitantes, según se informó oficialmente
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