Con mucho esfuerzo, robándole horas al descanso, padre e hijo dan vida a una de sus grandes pasiones, tanto en la pista como en la tarea diaria. “Estamos muy conformes con lo realizado este año”, dijo el padre.
El taller quilmeño de Máximo Ciatti, volvió a destacarse este año en las competencias automovilísticas. Si bien es cierto que el trabajo que se realiza a diario es el medio de vida, también le roban muchas horas de descanso merecido, para dedicarlas a la pasión de los autos de carrera.
Su hijo, también llamado Máximo, a edad temprana comenzó a competir en Karting, luego cursó sus estudios sobre mecánica y motorizó su auto con la invalorable ayuda de su padre, que es una especialista en suspensión, amortiguación y alineación. De esta manera logran un campeonato y un subcampeonato en la categoría Fiat 600 Light. Vende su auto el piloto quilmeño Lucas Panarotti y se comprometen a su preparación.
Faltando una competencia para finalizar el campeonato, Panarotti se encuentra dentro de los postulantes al título o al menos lograr un solo dígito en sus puertas. Por otra parte a principios de este año, Máximo hijo, en su breve paso por la categoría TC Pista Mouras logró ganar en su segunda presentación.
En la entrevista que mantuvimos con su padre señaló: “Estamos muy conformes ya que tanto el auto que le preparamos se comporta cada vez mejor y Lucas se encuentra hermanado totalmente con el coche y lo sabe aprovechar y si bien es cierto que se encuentra cuarto en el campeonato matemáticamente hasta se puede ser campeón. De manera que el mérito es tanto del piloto como de los que trabajamos. Además siempre se muestra en la lucha de punta. En la última carrera de Dolores venía ganando y pasó por una parte sucia faltando media vuelta y terminó segundo”.
Agregó además que “Es innegable que el factor suerte también cuenta. En el caso de mi hijo se bajo de un Fiat 600 y ganó una carrera en un auto totalmente distinto como es un TC en su segunda presentación, pero no nos olvidamos que el coche venía respaldando por dos apellidos famosos como Di Meglio y Garófalo. Tenemos planes para el próximo año, vamos a ver si se dan tenemos dos o tres categorías distintas en la mira por el momento ya estamos trabajando el difícil tema de los auspiciantes. Pero una cosa es segura, si no sube a un auto de carrera al menos trabajará para preparar que también es parte de su pasión”.
Su hijo, también llamado Máximo, a edad temprana comenzó a competir en Karting, luego cursó sus estudios sobre mecánica y motorizó su auto con la invalorable ayuda de su padre, que es una especialista en suspensión, amortiguación y alineación. De esta manera logran un campeonato y un subcampeonato en la categoría Fiat 600 Light. Vende su auto el piloto quilmeño Lucas Panarotti y se comprometen a su preparación.
Faltando una competencia para finalizar el campeonato, Panarotti se encuentra dentro de los postulantes al título o al menos lograr un solo dígito en sus puertas. Por otra parte a principios de este año, Máximo hijo, en su breve paso por la categoría TC Pista Mouras logró ganar en su segunda presentación.
En la entrevista que mantuvimos con su padre señaló: “Estamos muy conformes ya que tanto el auto que le preparamos se comporta cada vez mejor y Lucas se encuentra hermanado totalmente con el coche y lo sabe aprovechar y si bien es cierto que se encuentra cuarto en el campeonato matemáticamente hasta se puede ser campeón. De manera que el mérito es tanto del piloto como de los que trabajamos. Además siempre se muestra en la lucha de punta. En la última carrera de Dolores venía ganando y pasó por una parte sucia faltando media vuelta y terminó segundo”.
Agregó además que “Es innegable que el factor suerte también cuenta. En el caso de mi hijo se bajo de un Fiat 600 y ganó una carrera en un auto totalmente distinto como es un TC en su segunda presentación, pero no nos olvidamos que el coche venía respaldando por dos apellidos famosos como Di Meglio y Garófalo. Tenemos planes para el próximo año, vamos a ver si se dan tenemos dos o tres categorías distintas en la mira por el momento ya estamos trabajando el difícil tema de los auspiciantes. Pero una cosa es segura, si no sube a un auto de carrera al menos trabajará para preparar que también es parte de su pasión”.
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