El Banco Interamericano de Desarrollo analiza el ambicioso proyecto, para corroborar si es económicamente viable y, de esa manera, aportar el financiamiento estimado en 2 mil millones de pesos.
Las inundaciones podrían dejar de ser una pesadilla para los vecinos de Quilmes si se aprueba un ambicioso proyecto, que prevé la construcción de dos canales aliviadores para los arroyos San Francisco y Las Piedras, obra que demandaría una inversión de 2 mil millones de pesos.
El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) consultó al gobierno argentino sobre las sectores del país con mayor necesidad de mega emprendimientos hidráulicos. Desde el Poder Ejecutivo nacional eligieron la provincia de Jujuy y la comuna de Quilmes como las zonas más comprometidas.
En ese contexto, el BID "está analizando la iniciativa para corroborar si es viable desde el punto de vista económico", explicó a El Quilmeño el sub secretario de Agua, Cloacas y Saneamiento Hídrico del municipio, Ignacio Carracelas.
Con impulso local
El funcionario local, además, detalló que "a través del Comité de Cuencas, la municipalidad de Quilmes solicitó a la provincia de Buenos Aires la creación de un proyecto, para que se descompriman los caudales de los arroyos que pasan por el distrito".
"Para lograr esto se deberían construir dos canales aliviadores. Uno de ellos en la zona del Triángulo de Bernal, para que el agua de los arroyos Las Piedras y San Francisco -que confluyen en ese sector- drenen directamente al Río de La Plata, sin tener que ingresar al canal del arroyo Santo Domingo, en Avellaneda". "El otro aliviador -continuó Carracelas- debería hacerse en Ezpeleta Este, para que el agua del Arroyo Giménez, que desciende desde Berazategui, también salga al Río sin ingresar a Quilmes".
Viabilidad
La decisión final será del BID. "Ya le pasamos toda la información, ahora ellos deberán constatar a una consultora para determinar si la obra es económicamente viable, ya que se estima una inversión de 2 mil millones de pesos. Desde el punto de vista técnico, nosotros creemos que es viable, pero falta que se apruebe el financiamiento", indicó Carracelas.
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