Además de involucrar a los vecinos y automovilistas, la problemática complica a los colectivos que circulan a “los tumbos” y a una distribuidora de gaseosas a metros de la intersección con la calle General Pico.
Un grupo de vecinos de Lanús Este reclama que se repare de manera definitiva la intersección de Acevedo y General Pico. Por allí transitan todos los automovilistas que intentan esquivar el tránsito de Centenario Uruguayo, una de las arterias principales de villa Barceló, los que asisten al cementerio, una línea de colectivos y cientos de camiones que cargan y descargan en un depósito de gaseosas.
Las inmediaciones del cementerio, una de las zonas más transitadas donde además intervienen tres líneas de colectivos y sus respectivos ramales, vuelve a ser foco de un reclamo vecinal. En la intersección de Acevedo y Pico se encuentran dos pozos enfrentados que ya ocasionaron más de un perjuicio para los vecinos del barrio y los que circulan por el lugar.
"Este es un barrio tranquilo, pero a ciertas horas se vuelve bastante transitado. Si Centenario Uruguayo está cargada, muchos toman General Pico, que es paralela, para poder pasar más fácil. El tema es que Pico tiene dos cuadras bien y el resto es un desastre. Sumado a eso, tenés los colectivo y camiones que levantan en seguida esa brea con piedras que le tira la municipalidad", señaló Luis, conocedor del barrio.
Sumado a la actividad propia de la barriada, tanto Acevedo como. Pico forman parte del recorrido del transporte público. El ramal "Acevedo" de la Línea 299, tienen en su recorrido por ambas calles. "Parece un safari. Vas a los tumbos y en cada esquina, para bajar o subir gente, el chofer tiene que hacer tres o cuatro maniobras. Ni que hablar si se tiene que acercar al cordón porque es una persona mayor. Los choferes se viven quejando", remarcó Daniel, vecino y habitual usuario.
A pesar de que la calle luce remiendos, cada uno muestra nuevos pozos, grietas y fracturas que marcan que la solución que se intentó dar no fue la adecuada. "Vienen y emparchan, pero dura uno o dos meses. Tenemos reductores de velocidad en las esquinas hace años y ninguno se deterioró. Por lo menos que usen el mismo material para la calle", sostuvo Daniel. La presencia de un depósito, implica además el paso constante de camiones.
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