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Un documento emitido por la empresa, antes de que el auto saliera a la venta, da aviso de las ventajas y desventajas del automóvil en el que viajaba el actor de "Rápidos y furiosos". El escrito advierte claramente que el vehículo es muy sensible a ciertas superficies cirulando a altas velocidades
El auto marca Porsche en el que se estrelló el actor Paul Walker era peligroso para ser conducido a alta velocidad en algunos tipos de superficies.
Según publicó TMZ online, un documento que data del año 2004 muestra las advertencias que la propia empresa Porsche le hizo a varios distribuidores de América, justo antes de que el Carrera GT salga a la venta.
En el documento, Porsche destaca las ventajas del Carrera GT, entre ellas el modelo sofisticado y ser "lo más cercano a un auto de carreras como veremos alguna vez ". Sin embargo, advierte: "Este coche tiene las desventajas de un auto de carreras. Usted necesita ayuda para pasar por pequeñas inclinaciones (rampas , caminos y entradas de garajes). Tienes que ser consciente del tipo de superficie de la carretera en que se encuentra".
Cabe destacar que la calle por la que circulaba el Porsche en el que viajaban Paul Walker y Roger Rodas está cubierta con puntos de reflexión.
Además, el escrito destaca la importancia de tener precaución más allá de la experiencia del conductor: "Por favor, adviertan al departamento de ventas de la importancia de los que manejen este vehículo. Creo que es muy importante que el hombre que vaya a la capacitación técnica sea consultado por lo menos antes de que alguno maneje este vehículo".
Este es el documento y a continuación su traducción:
"Empezaremos a ver el Carrera GT en su región pronto. Este vehículo es muy sofisticado y requiere algo de planificación antes de que llegue a su tienda. Por favor, adviertan al departamento de ventas la importancia de los que manejen este vehículo. Creo que es muy importante que el hombre que vaya a la capacitación técnica sea consultado por lo menos antes de que alguno maneje este auto. El embrague es muy costoso , U$S 24.000 . El coche no puede ir pasar un lomo de burro a alta velocidad sin dañar los tres paneles debajo, los cuales sumados son y U$S 39.367,97 . El sistema de transmisión es de U$S 42.585,57, la rueda delantera es de U$S 6.055,28 y la trasera de U$S 6.455,80. Las ruedas están hechas de magnesio puro y no pueden ser reparadas o pintados. Créanme, este vehículo no puede conducir por al lado de una lata de cerveza Forster. Triturará la lata y dañará la fibra de carbono, bajo los paneles . El Carrera GT es lo más cercano a un auto de carreras como veremos alguna vez . Este coche tiene las desventajas de un auto de carreras . Usted necesita ayuda para pasar por pequeñas inclinaciones (rampas , caminos y entradas de garajes). Tienes que ser consciente del tipo de superficie de la carretera se encuentra".
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