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El aumento en los combustibles dispuesto este fin de semana despertó reacciones de todo tipo y hasta generó preocupación en el Gobierno. Sólo en Uruguay se paga más entre los países de la región
Las explicaciones del aumento
La Cámara de Empresarios de los Combustibles explicó que la suba, de entre 6 y 7,2%, fue porque el Gobierno decidió dar una “suerte de compensación” a las empresas petroleras, dado que sus precios habían subido 31% en 2016 contra una inflación que superó el 40%. Fuentes del Ministerio de Energía y Minería explicaron que el aumento responde principalmente a la evolución del tipo de cambio, que condujo los precios a la baja en el trimestre pasado. Las variables para ajustar los precios, además del dólar, son el valor internacional del petroleo crudo y el de los biocombustibles.
Otro aumento en puerta
Raúl Castellanos, secretario de la Cámara de Empresarios de los Combustibles, anticipó que para cerrar el año habrá un nuevo incremento en octubre. "En lo que va del año, la nafta subió aproximadamente un 16% y el gasoil un poco menos; por ahora le va ganando a la inflación, esperemos a ver qué pasa en el aumento de octubre", deslizó.
La nafta argentina, una de las más caras de la región
Según datos de Global Petrol Price, con un valor de 1,28 dólares en nuestro país se comercializa el segundo litro de nafta más caro de Sudamérica, sólo por detrás de Uruguay (u$s1,60). Chile (u$s1,15), Brasil (u$s1,11) y Paraguay (u$s0,98) completan el top five de la región. Un dato: en los EEUU, se pagaba a u$s0,71 por litro a mediados de abril; hoy está en u$s0,68. La caída del 4% responde a la presión de la baja del crudo.
El círculo vicioso de la inflación
La asociación Consumidores Libres, a través de Héctor Polino, advirtió que la nueva suba “acentuará el proceso recesivo y la inflación”, porque el incremento se trasladará a la canasta básica de alimentos. De hecho, en el Ministerio de Hacienda están preocupados: en enero pasado, cuando la nafta subió 8%, la inflación fue del 1,3% y se disparó al 2,5% al mes siguiente. Se cree que la de julio alcanzará nuevamente el 2%, lo que aleja las metas de un 12% - 17% anual.
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Más allá de la General Paz
El precio de la nafta premium en Corrientes capital llegó a superar los $25 en algunas estaciones de servicio. Los combustibles tienen un valor de hasta $2 más en el interior del país, donde se comercializa el 91% del stock, principalmente en las provincias del “Norte Grande” como Corrientes, Chaco, Misiones, Formosa, Salta y Jujuy.
El llamado de atención del campo
El presidente de Sociedad Rural Argentina (SRA), Luis Miguel Etchevehere, calculó el impacto que tendrá la suba de 6% de gasoil en el campo: un costo adicional de $3.600 millones. El agro, según su estimación, “consume un tercio del total del gasoil utilizado en la Argentina”. Por su parte, el presidente de Confederaciones Rurales Argentinas (CRA), Dardo Chiesa, aseguró que “significa US$ 2.800 millones extra para el sector agropecuario”, comentó que “esto saca de competencia a muchas localidades del interior argentino, pone contra las cuerdas a la Patagonia y toda aquella producción que esté a más de 600 km del puerto empieza a tener problemas” y graficó: “El 80% del costo de producción de arroz es gasoil porque hay que bombear; el cultivo necesita estar inundado, que el agua corra”.
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