TURISMO 4000 ARGENTINO
A un paso, a nada quedó el piloto de San Justo, Andrés Kechichián, del podio en la segunda fecha del Turismo 4000 Argentino, que se presentó en el autódromo Roberto Mouras, de La Plata. En cambio toda la alegría fue para Roberto Arrausi, en su regreso a la categoría. En tanto, el otro sanjusteño en pista, Julián Rolandi sufrió un toque que lo dejó fuera de carrera.
Detrás de Roberto Arrausi (Chevrolet), que utilizó 22m 56s 986/1000, se encolumnaron Marcelo Frua (Ford Falcon), a 949/1000 y Ricardo Impiombato (Chevrolet), a 5s 970/1000. En tanto, Andrés Kechichián (Chevrolet), arribó a 14s 092/1000 en lo que fue toda una proeza del piloto de San Justo. Es que antes de la vuelta previa, un problema lo sorprendió y debió largar desde la última posición antes de la vuelta de formación. Y a pura garra, Kechi se vino para adelante y estuvo a muy poco de subirse al podio.
Detrás de Roberto Arrausi (Chevrolet), que utilizó 22m 56s 986/1000, se encolumnaron Marcelo Frua (Ford Falcon), a 949/1000 y Ricardo Impiombato (Chevrolet), a 5s 970/1000. En tanto, Andrés Kechichián (Chevrolet), arribó a 14s 092/1000 en lo que fue toda una proeza del piloto de San Justo. Es que antes de la vuelta previa, un problema lo sorprendió y debió largar desde la última posición antes de la vuelta de formación. Y a pura garra, Kechi se vino para adelante y estuvo a muy poco de subirse al podio.
Abandono
Por su parte, Julián Rolandi, con su Ford Falcon, sólo completó 8 vueltas, ya que sufrió un toque de Mauricio Giovanetti, quien por ello fue apercibido por el comisariato deportivo.
Claudio Jaraguionis, uno de los preparadores más importantes que tiene el Procar 4000, y como para responder a ese rótulo, hoy por hoy está en plena faena en busca de poner en pista un nuevo producto. Es que el actual preparador del Ford de Nilson de Sa, está construyendo un nuevo auto, un Torino específicamente: “El auto nuevo es un Torino, tuve una reunión con el dueño y me dijo que lo quiere para fin de año”, adelantó.
El preparador de Lomas del Mirador, en tanto, analizó lo que fue el comportamiento del auto en lo que va de la temporada: “Ha tenido un buen andar, igualmente vamos a seguir trabajando para lograr un mejor funcionamiento”.
En tanto, Jaraguionis opinó acerca de los cambios realizados en el actual reglamento: “Creo que estamos un poco desparejos con las otras marcas pero para eso está el departamento técnico en el cual confío”, pero, a la vez, felicitó a toda la gente de la categoría por el gran trabajo promocional realizado: “El Pro Car está creciendo muy rápido y por lo que pude apreciar la carrera pasada estuvo muy bien promocionada”, dijo.
Por su parte, Julián Rolandi, con su Ford Falcon, sólo completó 8 vueltas, ya que sufrió un toque de Mauricio Giovanetti, quien por ello fue apercibido por el comisariato deportivo.
Claudio Jaraguionis, uno de los preparadores más importantes que tiene el Procar 4000, y como para responder a ese rótulo, hoy por hoy está en plena faena en busca de poner en pista un nuevo producto. Es que el actual preparador del Ford de Nilson de Sa, está construyendo un nuevo auto, un Torino específicamente: “El auto nuevo es un Torino, tuve una reunión con el dueño y me dijo que lo quiere para fin de año”, adelantó.
El preparador de Lomas del Mirador, en tanto, analizó lo que fue el comportamiento del auto en lo que va de la temporada: “Ha tenido un buen andar, igualmente vamos a seguir trabajando para lograr un mejor funcionamiento”.
En tanto, Jaraguionis opinó acerca de los cambios realizados en el actual reglamento: “Creo que estamos un poco desparejos con las otras marcas pero para eso está el departamento técnico en el cual confío”, pero, a la vez, felicitó a toda la gente de la categoría por el gran trabajo promocional realizado: “El Pro Car está creciendo muy rápido y por lo que pude apreciar la carrera pasada estuvo muy bien promocionada”, dijo.
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