Los cruces del tramo peatonal de la calle Ignacio Arieta de San Justo serán equipados con semáforos sonoros, si prospera un proyecto de ordenanza presentado en el Concejo Deliberante.
La iniciativa es para el sector comprendido entre la avenida Comisionado Indart y la calle Villegas, por lo que incluiría las intersecciones con Mendoza, Perú e Hipólito Yrigoyen.
Los semáforos sonoros permitirán a los no videntes un cruce más seguro, pero alertará a los peatones en general; la propuesta incluye como elemento adicional que cuenten con un display indicando en cuenta regresiva el tiempo disponible para el cruce.
El proyecto fue presentado por los concejales del Frente Renovador Ariel Martínez y Daniel Novoa. Martínez sostuvo que desde que se inauguró el tramo peatonal de Arieta “se generó una situación alarmante en cada cruce de calle ya que las personas caminan por la zona en la mayoría de los casos sin respetar el paso vehicular exponiéndose a un inminente accidente”.
Por su parte, Novoa dijo que el aumento de este tipo de situaciones se da “porque la gente camina muchas veces sin prestar demasiada atención a lo que sucede alrededor, y al ser peatonal Arieta esta situación se agrava, sobre todo porque actualmente la señalización semafórica no es la adecuada y tampoco se ve a personal de tránsito ordenando dicha circulación en los cruces de calles”.
Los concejales añadieron que actualmente los semáforos que se encuentran instalados no cumplen con las medidas estipuladas en el proyecto además de no encontrarse en todos los cruces de la peatonal o estar ubicados de manera no adecuada para la visión de peatón.
En diálogo con este medio, Ariel Martínez –quien integra la Comisión de Tránsito y Transporte- dijo que “comenté el proyecto con los integrantes de la Comisión, y tuvo una buena recepción, por lo que espero que sea aprobado en el Concejo Deliberante y que el Municipio lo lleve adelante".
Añadió que “este tipo de semáforos sonoros están siendo instalados en Capital Federal, y se vienen empleando en distintos países de Europa y Estados Unidos, para favorecer el desplazamiento de los no videntes, y teniendo en cuenta la distracción que provoca el uso del celular”.
Luego consignó que “los semáforos actuales están instalados en columnas a bastante altura y no son visualizados por los peatones, algo que cambiará con los nuevos dispositivos”.