Comenzaron las obras que comprenden el ensanche y repavimentación de la Ruta Provincial 21 entre la avenida Presidente Néstor Carlos Kirchner (ex Rivadavia), correspondiente al partido de Ituzaingó y la calle Otero, partido de Merlo, según informó la Secretaría de Infraestructura del municipio de Ituzaingó. Esta obra comprende un recorrido de 9,2 kilómetros y cuenta con un presupuesto oficial de 36.570.668,97 pesos. Las empresas adjudicatarias son Eleprint, Fontana Nicastro y Vial Agro (Unión Transitoria de Empresas, UTE) y el plazo de ejecución de los trabajos es de 365 días corridos.
“Obra muy esperada”
Cabe destacar que en Ituzaingó la obra abarca aproximadamente 3 kilómetros y las tareas fueron ya comenzaron por el tramo de Blas Parera hasta Hortiguera. El plazo de la misma en dicho recorrido es de 90 días. Para la realización de este tramo se previó que no se realizarán desvíos en el tránsito. “Esta es una obra muy esperada por los vecinos, ya que la Ruta 21 atraviesa a lo largo de 32 kilómetros localidades tales como Ciudad Evita, Gregorio de Laferrere, González Catán, Pontevedra, Libertad y San Antonio de Padua, en los distritos de La Matanza, Merlo e Ituzaingó, es decir que conecta a los centros urbanos más poblados”, resaltó el Intendente Alberto Descalzo. Y agregó: “Estamos agradecidos al gobernador Daniel Scioli, ante quien tramitamos la realización de la obra, ya que se trata de una ruta provincial que será un importante conector con otros distritos, facilitará el tránsito y el descongestionamiento de otras arterias. Esta unión de distritos fortalecerá el comercio y la integración de toda la zona Oeste”.
Tramo por tramo
Los trabajos a realizar en Ituzaingó, son los siguientes: avenida Kirchner (ex Rivadavia) hasta Rondeau (trayecto de 960 metros): Se prevé el fresado de la carpeta asfáltica, el bacheo de losas de hormigón para una vez terminada esta tarea, proceder a la ejecución de una nueva carpeta de asfalto de 0,07 metros de espesor. Además se reconstruirán los sumideros existentes deteriorados. Rondeau hasta Firpo (trayecto de 106 metros): Se reconstruirá el total del pavimento, con la ejecución de cordones, conservando el ancho de calzada. Firpo hasta Beltrán (trayecto de 857 metros): Se ensanchará la calzada, llevándola a 10 metros de ancho. Se prevé la reconstrucción del pavimento, ejecutando una calzada de hormigón con cordones integrales. Beltrán hasta Hortiguera (trayecto de 1030 metros): Se ejecutaran dos calzadas de hormigón con cordones integrales de 7 metros de ancho y un separador central de 1,00 metro de ancho.
“Obra muy esperada”
Cabe destacar que en Ituzaingó la obra abarca aproximadamente 3 kilómetros y las tareas fueron ya comenzaron por el tramo de Blas Parera hasta Hortiguera. El plazo de la misma en dicho recorrido es de 90 días. Para la realización de este tramo se previó que no se realizarán desvíos en el tránsito. “Esta es una obra muy esperada por los vecinos, ya que la Ruta 21 atraviesa a lo largo de 32 kilómetros localidades tales como Ciudad Evita, Gregorio de Laferrere, González Catán, Pontevedra, Libertad y San Antonio de Padua, en los distritos de La Matanza, Merlo e Ituzaingó, es decir que conecta a los centros urbanos más poblados”, resaltó el Intendente Alberto Descalzo. Y agregó: “Estamos agradecidos al gobernador Daniel Scioli, ante quien tramitamos la realización de la obra, ya que se trata de una ruta provincial que será un importante conector con otros distritos, facilitará el tránsito y el descongestionamiento de otras arterias. Esta unión de distritos fortalecerá el comercio y la integración de toda la zona Oeste”.
Tramo por tramo
Los trabajos a realizar en Ituzaingó, son los siguientes: avenida Kirchner (ex Rivadavia) hasta Rondeau (trayecto de 960 metros): Se prevé el fresado de la carpeta asfáltica, el bacheo de losas de hormigón para una vez terminada esta tarea, proceder a la ejecución de una nueva carpeta de asfalto de 0,07 metros de espesor. Además se reconstruirán los sumideros existentes deteriorados. Rondeau hasta Firpo (trayecto de 106 metros): Se reconstruirá el total del pavimento, con la ejecución de cordones, conservando el ancho de calzada. Firpo hasta Beltrán (trayecto de 857 metros): Se ensanchará la calzada, llevándola a 10 metros de ancho. Se prevé la reconstrucción del pavimento, ejecutando una calzada de hormigón con cordones integrales. Beltrán hasta Hortiguera (trayecto de 1030 metros): Se ejecutaran dos calzadas de hormigón con cordones integrales de 7 metros de ancho y un separador central de 1,00 metro de ancho.
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