Policiales
El caso pasó en octubre pasado, cuando un joven de 25 años subió a un interno de la Línea 306 y amenazó a los ocupantes con una réplica de pistola. Fue reducido por pasajeros y golpeado hasta morir.
En medio de la difusión de casos de "justicia por mano propia" registrados en varias zonas del país, la justicia de Lomas de Zamora profundiza la investigación de un mortal "linchamiento" ocurrido en octubre del año pasado cuando pasajeros de un colectivo resistieron un asalto en pleno viaje, reduciendo al asaltante -que usaba un arma de juguete- y sometiéndolo a una brutal golpiza, para luego dejarlo fallecido. Ahora, con la ayuda del sistema SUBE se intenta saber quiénes eran las personas que estaban en el vehículo y que pudieron ser los autores del brutal homicidio.
Aunque se viene denominando "linchamiento" a casos con presuntos delincuentes golpeados, el único hecho que tuvo esas características fue el que tuvo como víctima fatal al adolescente David Moreyra en Rosario, golpeado hasta la muerte por personas que argumentaron impedir un robo el 22 de marzo último y que también pueden ser procesadas por el crimen.
El caso en Lomas de Zamora ocurrió el 10 de octubre, en el barrio Olimpo de Lomas, cuando un joven de 25 años subió a un interno de la línea 306 y amenazó a los ocupantes con una réplica de pistola, para que le entreguen sus pertenencias, de acuerdo a lo informado por la web Diario Conurbano. Como respuesta, el joven fue salvajemente golpeado por los pasajeros -se cree fueron cinco- que lo terminaron matando y huyeron. Por ello, la Justicia a través de la información de las tarjetas SUBE busca llegar a los responsables.
Se trata de una pesquisa que viene realizando la Unidad Fiscal de Instrucción 1 de Lomas de Zamora, que está terminando de recolectar los datos de las tarjetas SUBE para identificar a las personas que en el horario del hecho estaba en el interno 80 de la línea 306, donde fue asesinado a golpes el joven que subió a robar con una réplica de una pistola. "El problema es que las tarjetas SUBE se prestan así que no siempre el titular de la misma es quien la usa. Por eso, todo dependerá de las declaraciones testimoniales de las que personas que se cite a partir de este relevamiento", explicaron fuentes judiciales.
Los mismos informantes reconocieron que "en estos casos es difícil determinar quienes fueron exactamente los responsables de la muerte". En la investigación estaría establecidos, de acuerdo a los testigos, que fueron 5 los agresores directos de la víctima fatal, de un total de 20 pasajeros.
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