En la región, esta práctica se repite en la Autopista Buenos Aires-La Plata, en la Ruta Nacional 2 y en las provinciales 4, 36 y 53, al igual que en otras vías de circulación como el Camino General Belgrano.
Se registró un importante aumento de los robos de señales de tránsito en las rutas de la provincia, en muchos casos para transformarlas en "elementos decorativos" o bien para evitar multas. se han comprobado en la región, especialmente en la Autopista Buenos Aires-La Plata, en la Ruta Nacional 2 y en las rutas provinciales 36 y 53, al igual que en otras vías de circulación como el Camino General Belgrano y el Camino de Cintura (Monteverde) o Ruta 4.
Por tal motivo, las autoridades bonaerenses pidieron que los usuarios colaboren en las denuncias de las sustracciones de las señales de tránsito, que se dan no sólo en las rutas, sino también en las calles urbanas. Se señaló que este tipo de ilícito se ha incrementado "considerablemente". Los responsables indicaron que las señales sustraídas son utilizadas como "elementos decorativos en habitaciones, jardines, parques y también para la venta".
Cada cartel le cuesta a la Dirección de Vialidad de la provincia de Buenos Aires -aproximadamente- 1.200 pesos.
Fuentes gubernamentales dijeron que el robo de señalética es una práctica que aumenta diariamente y que inclusive se profesionalizó "'debido a que en los lugares en donde se producen los robos no queda rastro alguno, excepto el pozo en la tierra en donde estaba montado el pilote que supo sostener la señal".
Otra práctica habitual en las rutas de la Región de Florencio Varela y Berazategui, especialmente, y en menor medida en jurisdicción quilmeña, es el robo de carteles que indican velocidades máximas en zonas de radares, ya que posteriormente los propios automovilistas utilizan la ausencia de señales como argumento para solicitar la nulidad de multas labradas por exceso de velocidad.
Al respecto, el administrador general de la Dirección de Vialidad, Ricardo Curetti, informó por su parte que "este problema amenaza la seguridad vial" de las rutas de la provincia. Remarcó además que "se está haciendo un esfuerzo enorme y que recientemente se generaron licitaciones por 24 millones de pesos para señalización horizontal y vertical".
Curetti llamó a la responsabilidad social y aseguró que "'la denuncia por parte de los conductores es esencial para resolver esa falencia y evitar así cualquier tipo de accidente".
Los diferentes Departamentos Zonales -que dependen de la Dirección de Vialidad provincial- denuncian en forma diaria el faltante de señales de tránsito.En el ranking se encuentran la práctica de tiro al blanco, y la sustracción para el uso en automotores, casas, corrales de animales y mueblería.
Esto sucede en las zonas semi rurales de El Pato, Ingeniero Allan, Hudson Este y Oeste, La Carolina, Gutiérrez, Parque Pereyra, un sector lindante al conflictivo barrio varelense Kilómetro 26,700 y zonas como Cinco Esquinas, Curva de Chávez, San Francisco Grande y Chico, La Colorada, la Fiat; La Capilla, EL Alpino y El Tropezón.
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