COLCIC informó que son propios los barcos para sanear arroyos

Desde la Comisión de Lucha Contra las Inundaciones y la Contaminación (COLCIC) de Quilmes brindaron precisiones sobre la construcción de nuevos barcos automáticos para sanear los arroyos quilmeños y, al mismo tiempo, aclararon que “el diseño y fabricación de la nueva línea de embarcaciones auto-propulsadas corre exclusivamente por cuenta de la COLCIC, no participando hasta el momento la Universidad Nacional de Quilmes en el presente desarrollo”. Cabe destacar que es efectivamente el área de I+D+I (Investigación, Desarrollo e Innovación Productiva) de la Comisión quien se encuentra abocada a diseñar una novedosa línea de embarcaciones multi-propósito (EMP), para colaborar en la remediación de cursos de agua de superficie en zonas urbanas. “La colaboración mutua que hemos tenido y seguimos teniendo con la Universidad Nacional de Quilmes, en cuanto a Embarcaciones Navales, sólo se ha circunscripto hasta ahora al diseño y fabricación de los dos primeros catamaranes realizados en fibra de vidrio reforzada”, resaltaron desde la entidad. Actualmente, la empresa social se encuentra abocada en la construcción de seis catamaranes de fibra de vidrio reforzado que se están armando en un galpón de Quilmes Oeste; y con ellos se completará la flota de ocho dispositivos con diseño UNQ-COLCIC. Referente a la motorización de las EMP, destacaron que “la tecnología de propulsión a tornillo para embarcaciones es efectiva para la performance de embarcaciones que se deban desempeñar en terrenos difíciles y con un alto nivel de contaminación en aguas y barros”. “Nuestras EMP contemplan tanto su operación desde los márgenes de los arroyos mediante control remoto, como así también su manejo mediante un operador desde la misma embarcación. La propulsión a tornillo de las EMP sólo sirven para eso, para propulsarlas”, explicaron. Por último, los miembros de COLCIC especificaron que “tenemos contemplado utilizar un sistema de tornillo sinfín montado sobre canaletas para extraer la basura desde el pelo de agua de los arroyos hasta el nivel de la calle - en donde se encontrarán los camiones- pero cabe destacar que son dos sistemas distintos; el uno propulsa a las EMP, el otro sube la basura extraída del pelo de agua del arroyo”.