La municipalidad de Quilmes confirmó que las obras para la construcción de un bajovías sobre la calle Espora en Bernal comenzarán a partir de enero y se estima que los trabajos se extenderán al menos por doce meses. Una nueva reunión se realizó en la noche del miércoles en el Club Bernal en la que participaron unos 300 vecinos, además de referentes de bomberos voluntarios, policías, y funcionarios municipales, con la intención de que se trate de la última asamblea en la que se planteen cuestionamientos y se aclaren dudas. La construcción de un paso bajo nivel en Bernal ha generado fuertes polémicas y posiciones encontradas entre vecinos que presentaron distintos proyectos y alternativas, aunque las más fuertes fueron siempre los que estuvieron a favor de su ejecución sobre la traza Espora-Avellaneda, y otros fuertemente en contra que planteaba como alternativa su realización sobre Plaza Suiza. “Se ha confirmado el inicio de obra en enero y el proyecto contempla todas las críticas y cuestionamientos, por lo que ya más no se puede mejorar. Creemos que no queda ningún argumento sustentable para oponerse a la obra. Se modificaron todas las inquietudes. De la reunión participaron vecinos autoconvocados que vienen rechazando el proyecto, pero ya no cuentan con razones que justifiquen su posición y de los presentes un 70 por ciento le brindó todo el apoyo a la iniciativa que se realice en el cruce de Espora”, señaló Jorge Bender, vecino de Bernal y asesor del bloque Unión Pro de Quilmes. Abren Zapiola En la reunión, también se detalló que se realizará la apertura extraordinaria de emergencia de un cruce de vías con barrera sobre la avenida Zapiola, determinación realizada por la Unión de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia. Sería un cruce habilitado por el año en que duren los trabajos. Asimismo, se indicó que “Uriburu será mano única, se hará una dársena sobre Estrada, se modificará el semáforo de la esquina de Espora y O’Gorman, se trasladarán los árboles de que se encuentran a lo largo de la bicisenda. Es una obra que se necesita en Espora porque es la bajada natural de la autopista. Y se expuso además que se abra la calle Chiclana entre Sáenz Peña y Espora”. El encuentro contó en el cierre con el discurso del intendente Francisco Gutiérrez que remarcó que “asumimos un compromiso y ya lo definimos, aquí hubo un trabajo serio de un equipo técnico que coincidió en que Espora-Avellaneda era viable, la situación técnica está resuelta y es la mejor solución para comunicar dos sectores que están vinculados directamente con la bajada de la autopista, por lo tanto la decisión política está tomada y sólo falta solucionar algunas cuestiones burocráticas con la Provincia para iniciar la obra, seguramente la historia nos dará la razón”.
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