El piloto Eduardo García repasó sus cinco años en la Asociación Corredores Turismo Standard Histórico, donde siempre se mantuvo como animador con un Peugeot 404. “El año pasado resultó bastante productivo porque volvimos a contar con un auto competitivo tal como fuera en las temporadas anteriores. De manera que volvimos a quedar con el número 3. También resultamos nuevamente campeones de las pruebas de velocidad libre por cuarta vez en los cinco años que me encuentro en la categoría inserto en la clase F con el Peugeot 404. Por eso resultó otro lindo año”. Sobre las temporadas anteriores agregó: “Nunca pudimos campeonar, pero siempre nos mantuvimos entre los primeros en el ranking. Cuando ingresé en 2006 me dieron el 17 que lo utilicé todo el año. Al finalizar la temporada lo bajé al 3, al que sucedieron el 3 y el 2 y nuevamente estos dos últimos años lleve el 3 de tal forma que al menos si no llegamos a campeonar, siempre nos mantuvimos dentro de los de punta. Pienso que vale mucho la continuidad en las presentaciones. Mi auto jamás faltó a una competencia en estos cinco años e incluso compartí algunas carreras con otras categorías en calidad de invitado. Tenía planes para estas vacaciones y para que no faltara el auto se anotó mi hijo para la del 8 de diciembre, que era el cierre del campeonato. Por espacio de siete u ocho vueltas venía desarrollando la prueba sin inconvenientes hasta que un rulemán de maza delantera se aflojó y terminó saliendo una rueda delantera. Lo importante es que la disfrutó y se dio el gusto de competir en el autódromo capitalino. Sabemos que los fierros son así y los imponderables abundan en las competencias”. Le comentamos que en todas las carreras su señora oficia de navegante y si faltaba algo era introducir a su hijo para conformar una familiar fierrera. Al respecto, indicó: “Una sola vez faltó en la butaca derecha la compañía de mi esposa debido a que concurrió a realizar su deporte que es el buceo y en la oportunidad que acompañó a realizar su deporte que es el buceo y en la oportunidad que me acompañó la hija de otro piloto también de Quilmes que es Gustavo Guillén y nos fue muy bien ya que ganamos todo. Es una chica muy bien preparada ya que también es piloto y navegante y lleva más de diez años en este deporte. En lo referente a mi hijo, si a él le gusta no resulta muy caro armar uno de esos autos. Sería cuestión de armar otro y de esta se sumaría a otro rival en pista ya que fuera de ella todos los que competimos en esta categoría somos una gran familiar que en cada presentación la pasamos muy bien”. Sobre el final, agregó, “la categoría apunta a honrar el Turismo Histórico y reeditar los duelos de los Fiat 1500 con los Peugeot 403 y 404 que fueron la esencia de esta categoría, a las grandes figuras que pasaron por ella y por supuesto la de juntar amigos. El inicio del campeonato de este año se realizará en el autódromo de Buenos Aires donde compartiremos la fecha con la Asociación de Automóviles Sport. La fecha tentativo creo que es la del 24 de marzo. Después iremos a Cañuelas y algunas sobre circuitos rurales en tierra con las cupecitas de La Plata. Mi agradecimiento a los amigos que siempre están dispuestos a poner una mano sin ninguna clase de interés, que sólo apunta a mantener la continuidad del auto en pista, a mi familia que me acompaña y a tantos compañeros con los que compartimos esta pasión”.
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