Guillermo Garófalo en la categoría GT2000

El preparador quilmeño Willy Garófalo anticipo acerca de los trabajos que realizará este año en las competencias automovilísticas para los pilotos Stefano Cambria, Adrián González y Daniel Wilgley, al que se sumó su hijo Guillermo, que comenzó a competir en las dos últimas presentaciones de la categoría GT2000 de la temporada anterior. “La idea es no diversificar mucho el trabajo, pero de todas maneras trataremos de darle todo el apoyo necesario a mi hijo”. En su debut clasificó tercero, “pero este era un auto que se encontraba en muy malas condiciones. Le realizamos un trabajo muy importante, pero siempre aparece algo, pese a ello se mostró rápido desde un principio. Por el momento la idea es que gire todo lo posible, a los efectos de hermanarse con el auto. La categoría es muy linda, sus autos son rápidos, lamentablemente corren a un horario que resulta muy temprano y la gente no los ve, y se hace muy difícil de esta manera lograr auspiciantes. La verdad es que lo bancamos todo nosotros, con la ayuda de algunos amigos como Santoro o Gustavo Caín, quien nos repasó el motor”. El tema fierros es un clásico en la familia Garófalo y al respecto sostuvo: “En el caso de mi hijo, él había andado muy bien en karting, pero por problemas económicos no pudo continuar, hoy ya con sus 21 años y poca experiencia en esas categorías con motor estándar con algunas modificaciones y una excelente relación peso-potencia le va a permitir desarrollar la parte conductiva. En el circuito chico de La Plata anda tan rápido como para un Fórmula Renault o un TC 2000, de manera que es ideal para ir fogueándolo, después ya se pensará en pasarlo a autos grandes. Veremos qué pasa este año, el anterior no resultó muy bueno con algunos problemas técnicos y los autos se golpearon varias veces , pero siempre apuntamos a seguir creciendo como equipo, sumamos ingeniería e hicimos un convenio con el ingeniero Kissling para que trabaje sobre todo en la parte técnica del auto de Cambria, y por el lado del Chevrolet de González, hicimos un acuerdo con el ITBA- Instituto tecnológico Buenos Aires, del que recibimos apoyo tecnológico para realizar un desarrollo que a la vez aprovecharemos para volcarlo sobre el auto de Wilgley.