Unirá Berazategui con Varela, pasando por Ranelagh y Villa España
Se encuentran en sus instancias finales los trámites del expediente provincial que permitirá la habilitación de un nueva línea de colectivos que unirá de manera directa las ciudades de Berazategui y Florencio Varela. Tal como adelantó este medio, los Concejos Deliberantes de ambos municipios ya aprobaron la misma petición para que la línea de micros circulen entre los dos partidos, en un nuevo trayecto del que se carece desde hace varias décadas. Se estima que el servicio comenzaría a funcionar a fines de marzo o principios de abril Dicha línea será concesionada a la empresa santafesina El Recreo SRL, de buenos contactos con el gobierno nacional y solvencia económica, que le ganó la pulseada a otras empresas del autotransporte de índole provincial y nacional que estaban interesadas en cubrir ese recorrido.
Futuro recorrido
La futura nueva línea se desplazará por las calles adyacentes a las estaciones de Berazategui y Varela, al igual que por las cercanías de las de Villa España y Ranelagh, la avenida varelense Thevenet y la avenida berazateguense 24. Los distintos requisitos solicitados fueron sorteados sin problemas, y no ha habido impugnaciones en la Provincia para el funcionamiento de la línea. Ahora, sólo falta que firme la aprobación final el funcionario bonaerense Bartolomé Barreto, titular de la Agencia de Transporte Provincial. Cabe señalar que con este nuevo recorrido, se volverá a contar con un transporte directo entre Varela y Berazategui, que años atrás estaba a cargo del denominado servicio vía circuito de la Línea General Roca (LGR). Con la elevación de los andenes entre Claypole y Santa Sofía, y la incorporación de formaciones con puertas al nivel de las plataformas, los trenes dejaron de realizar el circuito Temperley-Bosques-Berazategui-Plaza Constitución, y el viaje en tren entre Varela y Berazategui obliga a realizar un trasbordo en Bosques.
Otras líneas
Según reveló el concejal peronista Omar Acosta, titular de la bancada del PJ de Berazategui, “es factible que en marzo comience la extensión de la línea de micros 418 Unión Platense, expediente 2237, que prolongará su servicio desde Villa Elisa y Barrio Marítimo hasta Ranelagh. Sólo falta la firma de Barreto”. Con respecto a la línea 403 San Vicente, expediente 2301, que pidió prolongar su recorrido desde el Cruce Varela hasta la estación de Berazategui, la solicitud está en etapa de fiscalización para comprobar si la firma está en condiciones de cumplir ese trayecto con su unidades. También están en sus inicios las tramitaciones para que la línea 215, que une La Plata con El Pato, extienda su recorrido hasta Berazategui. La línea 257 (empresa Villanueva), por su parte, pretende extender su recorrido desde Ezpeleta hasta Berazategui centro. Asimismo, se conoció que el Concejo Deliberante berazateguense, junto con el Ejecutivo comunal, le reclamó a Micro Omnibus Quilmes Sociedad Sociedad Anónima (MOQSA) -conocida popularmente como El Blanquito, por el color de sus unidades- que retome los servicios que no está cumpliendo: el ramal C de la línea 300 que une la estación de Plátanos, el hospital Evita Pueblo y la estación de Berazategui, y el ramal 3 rojo de la línea 219, que une Pueblo Nuevo con Quilmes.
Futuro recorrido
La futura nueva línea se desplazará por las calles adyacentes a las estaciones de Berazategui y Varela, al igual que por las cercanías de las de Villa España y Ranelagh, la avenida varelense Thevenet y la avenida berazateguense 24. Los distintos requisitos solicitados fueron sorteados sin problemas, y no ha habido impugnaciones en la Provincia para el funcionamiento de la línea. Ahora, sólo falta que firme la aprobación final el funcionario bonaerense Bartolomé Barreto, titular de la Agencia de Transporte Provincial. Cabe señalar que con este nuevo recorrido, se volverá a contar con un transporte directo entre Varela y Berazategui, que años atrás estaba a cargo del denominado servicio vía circuito de la Línea General Roca (LGR). Con la elevación de los andenes entre Claypole y Santa Sofía, y la incorporación de formaciones con puertas al nivel de las plataformas, los trenes dejaron de realizar el circuito Temperley-Bosques-Berazategui-Plaza Constitución, y el viaje en tren entre Varela y Berazategui obliga a realizar un trasbordo en Bosques.
Otras líneas
Según reveló el concejal peronista Omar Acosta, titular de la bancada del PJ de Berazategui, “es factible que en marzo comience la extensión de la línea de micros 418 Unión Platense, expediente 2237, que prolongará su servicio desde Villa Elisa y Barrio Marítimo hasta Ranelagh. Sólo falta la firma de Barreto”. Con respecto a la línea 403 San Vicente, expediente 2301, que pidió prolongar su recorrido desde el Cruce Varela hasta la estación de Berazategui, la solicitud está en etapa de fiscalización para comprobar si la firma está en condiciones de cumplir ese trayecto con su unidades. También están en sus inicios las tramitaciones para que la línea 215, que une La Plata con El Pato, extienda su recorrido hasta Berazategui. La línea 257 (empresa Villanueva), por su parte, pretende extender su recorrido desde Ezpeleta hasta Berazategui centro. Asimismo, se conoció que el Concejo Deliberante berazateguense, junto con el Ejecutivo comunal, le reclamó a Micro Omnibus Quilmes Sociedad Sociedad Anónima (MOQSA) -conocida popularmente como El Blanquito, por el color de sus unidades- que retome los servicios que no está cumpliendo: el ramal C de la línea 300 que une la estación de Plátanos, el hospital Evita Pueblo y la estación de Berazategui, y el ramal 3 rojo de la línea 219, que une Pueblo Nuevo con Quilmes.
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