Luego de pensar en interrumpir su participación en la temporada de TC Rioplatense, el piloto quilmeño se entusiasma con darle un “broche de oro” a sus carreras logrando la victoria en la final y peleando el título.
Luego de sumar valiosos puntos en la presentación del TC Rioplatense en el autódromo Roberto José Mouras de La Plata con su Torino, el piloto quilmeño Luis Prato se entusiasmo con mantenerse entre los animadores de la categoría y ubicarse en el escalón más alto del podio en una competencia.
“Estamos realizando un gran esfuerzo para mantener la continuidad en este año. A mediados de este año tuve ganas de bajarme un poco de todo esto porque la carrera no solo es en la pista, también es fuera de ella para lograr redondear la parte económica. Finalmente decidí hacer el sacrificio de continuar hasta fin de año para comprobar hasta dónde podemos llegar con este auto, y después veremos qué es lo que pasa, incluso está la posibilidad de alquilarlo o venderlo, ya que mis ocupaciones laborales me insumen todo el tiempo. También si no ocurriera esto, seguramente de vez en cuando correría alguna competencia. Por el momento, lo importante es cerrar el año de la mejor manera”, detalló Prato, en diálogo con este medio.
Le comentamos que cuando corrió el único Dodge lo dejó cuando lo colocó entre los de punta y luego asumió este segundo desafío con el Torino y ya logró también su cometido. Sobre las posibilidades de cumplir la misión con otra marca, indicó: “En junio se nos escapó la victoria, que era un broche de oro, ahora me quedan cuatro balas y las trataré de aprovechar en lo que resta del año para ver si se da. Sobre otra marca, pudiera ser un Chevrolet que nunca manejé, pero hay tantos en la categoría que no me entusiasma mucho. Considero que en el Zonal, por sus pilotos y preparadores esta categoría es fantástica, incluso por la presentación de sus autos y la calidad del espectáculo que brindan en pista. El otro día tuve que largar desde el puesto número 20 y pude remontar hasta finalizar sexto, sin padecer ningún tipo de toques o roces, porque es muy leal la lucha en pista”.
Finalmente, expresó: “Quiero agradecer a Poli y Gabriel Martínez, también a lo muchachos del taller por haber decidido armar este Torino tan competitivo, no es fácil la tarea y la valoro, a Gustavo Paparazo de La Plata, a Roberto Barbera por la mano que siempre me brindó con los amortiguadores, Alejandro Martínez, a los amigos de siempre, Javier Cristian Diego Rabi por su permanente compañía, también a la gente que confió en darme su apoyo económico, cuando anduve atrás, en el medio y ahora adelante y a todo mi grupo familiar”.
“Estamos realizando un gran esfuerzo para mantener la continuidad en este año. A mediados de este año tuve ganas de bajarme un poco de todo esto porque la carrera no solo es en la pista, también es fuera de ella para lograr redondear la parte económica. Finalmente decidí hacer el sacrificio de continuar hasta fin de año para comprobar hasta dónde podemos llegar con este auto, y después veremos qué es lo que pasa, incluso está la posibilidad de alquilarlo o venderlo, ya que mis ocupaciones laborales me insumen todo el tiempo. También si no ocurriera esto, seguramente de vez en cuando correría alguna competencia. Por el momento, lo importante es cerrar el año de la mejor manera”, detalló Prato, en diálogo con este medio.
Le comentamos que cuando corrió el único Dodge lo dejó cuando lo colocó entre los de punta y luego asumió este segundo desafío con el Torino y ya logró también su cometido. Sobre las posibilidades de cumplir la misión con otra marca, indicó: “En junio se nos escapó la victoria, que era un broche de oro, ahora me quedan cuatro balas y las trataré de aprovechar en lo que resta del año para ver si se da. Sobre otra marca, pudiera ser un Chevrolet que nunca manejé, pero hay tantos en la categoría que no me entusiasma mucho. Considero que en el Zonal, por sus pilotos y preparadores esta categoría es fantástica, incluso por la presentación de sus autos y la calidad del espectáculo que brindan en pista. El otro día tuve que largar desde el puesto número 20 y pude remontar hasta finalizar sexto, sin padecer ningún tipo de toques o roces, porque es muy leal la lucha en pista”.
Finalmente, expresó: “Quiero agradecer a Poli y Gabriel Martínez, también a lo muchachos del taller por haber decidido armar este Torino tan competitivo, no es fácil la tarea y la valoro, a Gustavo Paparazo de La Plata, a Roberto Barbera por la mano que siempre me brindó con los amortiguadores, Alejandro Martínez, a los amigos de siempre, Javier Cristian Diego Rabi por su permanente compañía, también a la gente que confió en darme su apoyo económico, cuando anduve atrás, en el medio y ahora adelante y a todo mi grupo familiar”.
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